来时艰难蹉跎，归时一泄如注。
阻挡了开拓者很久的大洋风暴，终于在大船队回归时彻底不见了踪影。出了礁滩密集区后，空载的大船队乘着顺风，用平均八节的航速赶路。
全程只用了七天时间。
1636年6月22日，符有地随大船队回到了大燕国南洋总督府驻地：西贡港。
尽管只离开了一个多月时间，但看到樯橹林立，炮台雄壮，遍地都是枪手的西贡码头时，符有地终于有了回到自家地盘的安全感。
从下柬埔寨王国手中抢来的西贡，是大燕国攻略中南半岛的着力点。
从整体局势来讲，眼下的西贡，属于四面皆敌，南洋总督府的日子其实并不好过。
南面不用说，面临南洋，总督府要分出很大一部分资源和精力，支撑立锥堡不倒。
东面，是亟需解决掉的安南国。只有打通安南与本土连接，以西贡为核心的广大新开拓地区，才算是有了踏实的依靠。
北面，是上柬埔寨地区。虽说如今的柬埔寨王国已经很孱弱，但该有的防备还要有。至于出兵平灭那就没必要了.肥沃的平原地区都来不及占领，谁有那个功夫去钻野人山。
西面，是心怀叵测的占城地区。这个半独立的前城邦，有着肥沃的平原和水热条件，能提供战略物资占城稻。南洋总督府对此地垂涎欲滴，可解决安南方向的威胁是优先度最高的战略，所以占城方向目前只能怀柔。
从西贡的现状就能看出，北方京城里所谓曹氏灭了暹罗的传闻其实就是谣言。占城地区都还搞不定，怎么能轮到更西面的暹罗。
有这种谣言，主要还是中古时期通讯不发达的原因。信息经过遥远的距离和时间，就把杭州传成了汴州。
不过，虽说暹罗眼下还能保持独立，但都和西贡成邻居了，能好到哪去？以穿越流氓的尿性，想也知道，什么炮舰外交，大米换剪子换盆，港口租借等等套路早已施加到暹罗人民头上了。
符有地乘坐的运输船，是大船队第七个进入西贡港的。和一个月前相比，商港区居然又多出来一条完工的栈桥。
冒着黑烟的工程船，砸在底桩上的巨大铁锤，成百上千赤裸着身躯，泡在水中做业的施工人员这一切魔幻壮观的场景，都令趴在护栏上的符管教看得津津有味。
下船后，符有地轻车熟路回到了港口附近的劳工营地。
现如今的大燕国，但凡是港口、大都市、新开发地区，别的没有，强制性“格式化”土著的狱政机构是一定有的。
这些机构大同小异，区别只是客户的“出路”不同。有用来“净化”的劳工营，也有专门看押苦役的劳教营。
入营，找到管外联的副所长，符有地先交办了文件手续。接下来，副所长告诉他：去广州的船还在备货，要过几天才能出发。
符有地倒无所谓，领了号牌，自去分配的宿舍休息不提。
如此修整了两天，符有地原本打算去西贡城中再转一圈的，结果副所长跑来说码头上工期紧，缺人，叫他明早去帮忙。
帮就帮呗，天下管教是一家。
第二天一早，揣起祖传琼州二看配发的黑皮鞭挂在后腰，符有地出门，踩着集合的点，去操场汇合了本地管教和持枪看守，领了一队苦役，押着去了码头。
码头工作枯燥无聊，就是监督苦役去货仓运货，然后将货物运至货船舱内。
今天苦役搬运的是本地特产：稻米。
纬度更高的大明传统产粮区，由于小冰河时代的来临，粮食连年大幅减产。而位于热带地区的湄公河平原，虽说也受到气候影响，但损失并不高。
粮食，是大燕国在南亚占领区最重视的大宗货物。
没有足够的商品粮兜底，就支撑不起国内越来越多的产业工人。穿越众在大明致力推进的工业化和人口大迁徙，就变成了笑话。
所以，当初从占领西贡的第一时间，紧跟在枪炮的烈焰之后的，就是周边土地规模化的粮食种植改革。
今天扛着稻米袋的苦役，他们中有很多人，都是曾经反抗“土地集约化”的原农