“嘶”

医院的急诊室里，已夏忍不住轻呼了一声。

有一块碎玻璃渣扎得比较深，护士把它取出来的时候，免不了要碰到伤口，已夏抽痛地缩了缩手。

“手上的伤口这几天要注意不要沾水，小心感染。胳膊应该没有伤到骨头，不过还是去拍个片子看看保险一些。”

一旁的急诊医生低头开着检查单，口中嘱咐着注意事项。

“好，谢谢大夫。”

陪在已夏身边的同事接过检查单，扶着已夏出了诊室。

航班落地以后，几位受伤的乘务员，都被一起送到了医院做检查。

机长和乘务长，则带着剩余的同事，回公司处理后续。

发生了这样的突发意外，外人眼里看到的，顶多就是些或惊慌混乱，或有条不紊的应急处置。

然后受伤的人送去就医，没事的人念一声阿弥陀佛，谢天谢地，也就没什么然后了。

可实际上，作为当事人，回到公司以后，需要配合进行很多“事故调查讨论”。

意外发生时的具体情况，机上工作流程是否规范；

意外发生后，机组，乘务组的应对是否及时，处理手段是否正确。

都会有专门的“安全服务品质保障部”来找你核实。

看过萨利机长的人，可能都有印象：

在飞机迫降成功，所有人都被营救上岸之后，受伤的乘客和机组人员去了医院。

这时候，萨利机长给自己的太太打了个电话。

告诉她自己要去公司安排的酒店待着，接受内部调查，暂时不能回家。

当然，萨利机长那样的情况，绝对属于“重大事件”了。

但不管事件大小，处理方式和流程却都是差不多的。

所以以机长，乘务长为首的其他机组人员，都需要回公司先接受询问，汇报事件经过。

彻底处理完整件事，可能需要几天时间。

并不是外人以为的，刚经历了这样的意外，就让你回家歇着压惊安神了。

实际上，这几天接受调查的组员，反而承受着更大的心理压力。

已夏受伤了，所以先来医院检查，但之后，也一样会有人来找她了解情况。

可这就是个标准流程，基本上，全球各大航空公司都会遵循的流程。

现在陪着已夏的同事，是分部特意派过来照顾大家的。

“不知道我们家10号小姑娘怎么样了，希望不太严重。”

坐在放射科外等着拍片子，已夏看着自己被包得严严实实的手掌，有些忧心地叹了口气。

“你也别担心了，有医生在，肯定不会有事的。你自己也要多注意，给你家人，朋友打电话了吗？”

一旁的同事安慰了已夏两句，关心地问道。

已夏这才想起，自己到现在还没顾上开手机。

一只手不太方便，已夏让同事帮忙打开自己的出差包，帮自己把手机翻出来。

就听耳边有个焦急的女声，大声喊她的名字：

“慕已夏！”

两个人同时回头，已夏看到不远处熟悉的脸。

先是扬起强自镇定的笑。

但在熟人面前才会流露的脆弱，和一直刻意忽略的惊慌，却像总算找到倾诉对象般，夺路而出。

“你们怎么来了？”

已夏用力眨了眨眼，瘪着嘴才勉强忍住，没在一旁陪伴的同事面前流下眼泪。

只是声音里，带着些干涩和哽咽。

“在公司听说你们航班出事了，又一直联系不上你，担心死我了。你怎么样，伤得重不重？”

辉月三两步跑到已夏身边，焦虑和关切幻化成絮絮叨叨，散落在消毒水味的空气里。

“她手掌被碎玻璃扎伤了，不过已经处理好，这几天注意不要碰水就好了。

胳膊有点肿抬不起来，医生说应该只是拉伤，但保险起见，还是过来拍个片子。

都是皮外伤，其他都没事，你们也不用太担心。”

一直陪在已夏身侧的同事站起来，细细和来人介绍着情况。

不管来的人是已夏