重大发现。拼着估值上涨,也要拿下更多的惠民出行股份。
黄晓峰也稍稍松了点口风,把估值也调低了5亿美元,但仍然咬定55亿美元的价格不放。
卫诚的口风变化很是诡异,兰澜猜测黄晓峰所说的话一定有某个地方打动他了。
一口气加5亿美元,还要领投权,这说明了非常看好,非常想要得到。
兰澜决定给他好好助攻一下,她表态道“黄总,50亿美元,锐向最高可以给出这个报价,但必须由我们来领投。”
然后兰澜又装作有些生气的看着卫诚,说“卫总,你这就有些不地道了。不是说好的由锐向来领投吗”
卫诚干笑两声,“兰总,你们锐向家大业大的,不用在乎这么一两个项目吧
这次你让中信产业基金来领投,我们承你一个人情。”
“好,卫总既然这么说了,那我也卖你一个人情。
不如这样,我们两家各自一半的份额。”
说到这,兰澜又看向黄晓峰,说“不过这个最终决定权还是在黄总这,他说了才算。”
“我还是那句话,55亿美元估值,本轮融资只融5亿美元。
共享单车差不多也饱和了,后面不推出专车的话,这差不多就是惠民出行最后一轮融资了。”
兰澜和卫诚平分融资份额的话,让其他投资人坐不住了。
企鹅的任宇第一个跳出来说道“企鹅必须得参与进来,我们也出50亿美元估值。”
淡马锡和富土康见大家都动手了,也纷纷提价,表示不能把他们排除在外。
见众人都提价了,卫诚为了抢占融资份额,一咬牙也把估值从45亿提到了50亿美元。
他相信区区5亿美元估值上浮也没什么,按5的占股比例来说,也就2500万美元。
只要惠民出行成长为仅次于嘀嘀的第二大出行平台,迟早把这钱连本带利给赚回来。
黄晓峰还是有些不满意,一直咬着55亿美元不松口。
包括兰澜在内的其他投资人都不愿意涨价了,又是一番好说歹说,黄晓峰才装作一副很勉强的样子同意了下来。
估值谈妥了,众人又开始谈份额。
才5亿美元的融资份额,按投后55亿美元计算,还不到10,根本不够分。
卫诚要求必须让中信产业基金领投,兰澜也表示不能比中信产业基金少,起码要占5股份。
企鹅则想把股权增加到10以上,淡马锡财大气粗不差钱,也表态要砸个几亿美元进来。
富土康存在感比较低,要求有1就满意了。
众人一合计,这5亿美元融资额度根本不够分。
又一起给黄晓峰施压,要求提高融资额度。
最终黄晓峰又给张益达打了个电话,才把融资额度定了下来,10亿美元。
锐向和中信产业基金各自领投3亿美元,企鹅跟投24亿美元,淡马锡跟投1亿美元,富土康跟投6000万美元。
在完成10亿美元的c轮融资后,惠民出行的投后估值将达到60亿美元。
不算10亿美元的债权融资,光股权融资加起来就有198亿美元。
典型的吃资本催熟剂催熟的独角兽。
另外,张益达的股权将再次下降,下降到2978;
企鹅取代黑衫资本,成为持股104的第二大股东。
还有,惠民出行将和富土康达成战略合作,将新一代轻骑单车,也就是造价500元的这批单车订单交给富土康。
数量为300万辆,总订单金额达到15亿元人民币。
还是郭老板会做生意,入股的6000万美元估计都赚回来了。
不过订单也不是这么好接的,作为让步,富土康还给予15亿元人民币的一年免息借款。
换言之,就是生产货款可以延期一年支付。
另外,富土康还得包邮,把生产好的单车帮惠民出行运送投放到全国各地。
这么搞,富土康到底还有没有盈利呢
张益达猜测肯定还是有的,毕竟郭老板那么会做生意,每个员工都可以发挥出最大价值,在控制成本这块无人能比。
第278章 人生如戏全凭演技
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