保留的那个授权,是g先生打算自己生产吗?”有厂商马上问了出来。如果是开发者自己要使用,那当然没有问题,但要是免费授权给别人,那就是另一回事了。“
我会在华夏卖出这个授权。”郭泰来也没有隐瞒什么,这个授权是他给国内留的,没道理国外厂商能用,国内却用不了。
一些有意向的厂商代表集中起来商量了一小会,然后提了一个要求“如果是这样,我们有一个小小的要求。g先生你在华夏国内的授权,价格不能低于我们这两个授权的平均值。而且这个条款要落实到授权合同当中。”“
可以!”郭泰来并没有考虑太长时间,虽说这个要求有点强迫的意思,但郭泰来还是答应了。国内的那些厂商从头到尾没有一家主动问过这些,为什么要白给他们?上赶着热脸贴人家的冷屁股?郭泰来又不贱。接
下来的两个授权商的争夺并不是非常的激烈,貌似各方很有默契,北美福特拿下一个,欧洲保时捷拿下一个,算上马自达的那个,基本上欧美亚各一个。当然,华夏国内还会有一个。
保时捷拿的相对便宜一些,一千一百万美元,福特拿的贵了点,一千五百万美金,至此拍卖会彻底结束,t型车设计加上两个技术授权,总共卖出一亿四千一百万美金。
拍卖行百分之五的佣金七百零五万,克里斯蒂娜公司百分之十的服务费一千四百一十万,龙飞新车型百分之五是五百七十五万,万明一百一十五万,扣除掉这些时候,郭泰来这次拍卖,一共得到税前一亿一千二百九十五万美元。
确切的消息在两天之后终于传回国内。事实上,真正让国内注意到,是马自达在签了合同第二天,验证了设计的真实性之后,就迫不及待的宣布rx—7的超级配置版已经提上日程,毕竟车子已经被各大厂商看过,所以没有了保密的必要,直接宣布。“
多少?卖了一亿四千多万?美金?”饶是赵向北已经知道胖子肯定会玩把大的,可他也没想到,竟然能玩到这么大。
第171章 抢续完
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