这款德国政斧做出来后却达不到要求的东西就是号称坦克心脏的柴油发动机。

如果你向任何一名机械制造专家或者工作人员询问在机械中什么东西最重要的话他们一定会毫不犹豫的告诉你，是发动机。

发动机engine，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力，起到推动车辆或机械活动的作用。

在后世，人们经常把发动机比作一个人的心脏，只有有了一个健康有力的心脏，人才会有活力。坦克也是一样，要是坦克没有一个强有力的发动机，导致坦克开不起来，你再好的设计和理念都是浮云。

当汉斯上校把西北虎坦克的全套生产图纸带回德国的时候，欣喜若狂的德国政斧把生产这种坦克的任务交给了虏伯公司。虏伯公司也不负众望，很快就完成了坦克的大部分的试制工作，可是却在发动机的制造上出了问题。

当德国的专家们第一时间看到十二缸四冲程强制水冷直喷式柴油机的设计图纸时都大吃一惊，这款发动机的设计太精密了，那密密麻麻的供油管路和线路让虏伯公司的专家们都大皱眉头。

开始时他们还以为察哈尔方面拿假的设计图纸来糊弄他们，因为他们一致认为以当今世界上现行的技术力量是无法制造出这样精密的发动机的。可是当他们把那三辆实物西北虎坦克拆开时他们惊讶的发现，人家确实是做到了，而且做得很好。

好吧，既然人家能做到，咱也应该能做到。当虏伯公司硬着头皮把发动机制造出来时，他们很沮丧的发现，自己做出来的发动机的姓能比人家的差了一大截。比起人家制造的发动机无论是在使用寿命上还是功率上都差了许多。本来额定的五百二十马力的功率却只达到了四百二十匹，可是这样的发动机安装在这款重达三十六吨的坦克后他的速度只能用蜗牛来形容。

这样一来这些专家们就很尴尬了，你瞧，人家都把设计图纸和制造技术都详详细细毫无保留的告诉你了，可你自己不争气，硬是做不出来。无奈之下的虏伯公司只好如实的把情况汇报给了德国政斧，希特勒接到了报告后虽然发了一通脾气，但是也毫无办法。只好听从了专家的建议，打电报再从察哈尔政斧那里购买了三十辆西北虎和一百台发动机，用来进行试验逆推和让部队进行试用。

最后希特勒听从了幕僚的建议，以讲学的名义邀请察哈尔的装甲部队军官来德国陆军高级军事学院进行讲学。电报的末尾还提了一个小小的要求，要求派一名察哈尔的机械专家来德国进行学术交流。

苏童对于希特勒的小算盘自然心知肚明，不过他却拒绝了这个请求，因为自家人知自家事，察哈尔之所以能生产出合格的发动机并不是自家工厂的工人和工程师有多么优秀，而是占了机床的便宜。

苏大长官深知自己的底子薄，工业基础弱因此以月球基地的高精度数字机床为工业母机做出了数套原始版本的数字机床交给了军事工业区里专家和学者来应用和研究，正是靠着这些机床才生产出了合格的坦克和飞机的发动机。

现在德国政斧想要让自己派专家去和他们交流，你让苏童拿什么去和人家交流，总不能扛着一台数字机床到德国，然后说哥们就是靠这玩意才把发动机做出来的吧？苏大长官再弱智也不会做这种傻事啊。

虽然苏童拒绝了派遣专家的请却，不过也提出了一个折中的建议，就是他们可以卖发动机，你要多少哥们就卖多少。希特勒虽然有些不乐意，但事已至此，他也只好无奈的同意了，谁让自家的工程师们不争气呢。

德国柏林陆军大学，是德事类院校的最高学府。它创建于一八一○年，第一任院长为普鲁士军事家沙恩霍斯特。战争论作者克劳塞维茨也曾在该校任校长达十二年之久，可以说它就是德队高级将领的摇篮。

今天上午在德国柏林陆军