是四米五。

而现在平台山的项目泡汤了，这条路还要不要这么宽呢？如果路基搞窄一点，造价肯定要低一些。但是另外一方面，国家新政策，乡镇水泥路硬化最低宽度现在不能低于四米五，如果低于四米五，国家水泥路硬化一律不予立项。

所以大面山的路如果只修二米五的路基，回头公路硬化肯定就报批不了，国家的村村通专项资金也就到不了这个项目上来。

大面山的土质是黄土地，这种土地一旦下雨便泥泞不堪，如果将来这条路硬化不了，势必对通行造成很大的影响。

当然，现在大面山的路首先要解决有和无的问题，有一条能够跑车的路，这是老百姓急切盼望的，在这种情况下修一条窄一点的路也不是不可以。

在这个问题上大家广泛讨论，然后由这个话题往外延伸，有人就提出来，修路关键需要的是挖掘机，而如果承包的话，挖掘机的老板肯定有利可图才会承包。

与其让利给他们，还不如按照天数来施工，挖掘机一个小时两百五到三百五的价格（根据挖掘机大小不同，价格浮动），一天干十个小时啥的，组上专门安排人指挥，请比较靠谱勤快一点的挖掘机师傅，这样一天干下来能省不少钱。

王贤平道：“还有一个办法，那就是村里包一台或者几台挖掘机，按月来承包，一个月假如是三万的价格，挖掘机老板啥都不用管，我们村里给机器加油，他们只需要租给我们机器也可以……”

这样的议论分外的热烈，老百姓很多都是很有经验的，有些人把自己家里挖屋场的价格和市场价格对比，然后找出和工程队怎么合作最划算，这样大家群策群力，基本就拟定出了一个合作方案出来。

唐俊道：“这样吧，我们年底可以尝试搞一下王叔这种合作方式，一台挖掘机我们完全包下来，一个月就按三万的价格，邓华平，你不是有挖掘机吗？你干不干？”

邓华平愣了一下，沉吟着不好回答，作为做工程的人，他当然希望利益最大化，唐俊现在这么精打细算，他一个月能赚到的钱基本是固定了，再说了，刚才大家说的这个套路，基本也可以杜绝偷奸耍滑的可能，这个利润他干不干呢？

“华平，你干不干无所谓，但是原则上我们还是优先自己村里的挖机，你不干，陕加强肯定会干，我们一个乡现在有二十多台挖掘机，哪里有那么多活儿干？

你们的挖掘机都是按揭买的，一个月还要万把块钱的按揭钱，如果停着没事儿做是白亏的！现在给你活儿干，你一个月还能挣万多块钱，你还挑肥拣瘦干什么呢？”组长谷中松道。

邓华平一想，如果这活儿他不接，乡里还有邓开明，陕加强，龚华，这些人肯定会答应干，乡里今年很穷，项目少，现在挖掘机是僧多肉少，大家都盯着这几个工程项目呢！

尤其是邓开明，他财大气粗，手中的几台挖掘机都不欠按揭了，一个月三万承包，他除了给挖掘机师傅开几千块钱工资之外，还能纯利润两万多，他手底下两三台机器都来干活儿，干个两三个月，十几二十万块钱就到手了，其他的人汤都没得喝了。

“我干！为了村里的建设我少赚点没关系，反正也大家也不是外人！”邓华平第一个点头。

挖掘机省钱的路子大家群策群力想到了，接着渣土车也有了承包的套路，一辆五吨载重的农用渣土车包干八百块一天，刨除百来块的油钱，司机一天可以有六百多的纯收入，现场拍板就有几个司机愿意干这个活儿。

不得不说老百姓都是过惯了精打细算日子的人，说到如何省钱办事上面，大家真的都是各种主意层出不穷，而且这些主意都还能有实际操作的价值。

现在本来规划百万的一条路，唐俊晚上联合大家一起核算，这条路的路基如果搞得好，估计四十万就能拿下来，当然，这需要极其用心的统筹安排，全组各户百姓，甚至全村大家一起群策群力来干活……

可能这里面预算可能还太紧了