在一边。
进展很慢,离成功还无比遥远,更不用说走出实验室、进入市场了。
尽管如此,袁曜文团队却没有一点灰心丧气,仍然按照他们既定的步调,慢慢朝前走着。
……
袁曜文选择的方向是固态锂硫电池,没有选择他最看好的锂空气电池,他认为固态锂硫电池的难度小一点。
但这个难度小,也只是相对于锂空气电池而言,其本身的研究难度可一点也不小。
毕竟可以看作是下一代电池。
除了要重新设计研究正极材料、负极材料、隔膜材料等等,还要解决最大的难题,电解质。
固态电池电解质跟传统电解液相比电导率偏低,内阻较大,高倍率放电时电压降幅较大。
这些问题但凡有一点解决不了,固态锂硫电池都走不出实验室。
更遑论制备工艺复杂,技术不成熟,生产成本高昂等问题了。
完全可以说是从头到尾重新研发一款电池,从电池各个组成部分的材料选用,到电池的整体功能设计和性能提升,每一个细节,都需要从头开始。
电池这玩意儿,又不是普通的工艺品,对安全性的要求还高得令人发指,容不得出现任何差错。
由此可见工作量和研究难度之大。
也正因为此,袁曜文已经多次跟公司人事部门打报告,招揽来了很多电池研究方面的专家和研究人员。
……
袁曜文这么搞,还没取得多少进展呢,研究经费就如水一般流出去。
也幸好他研究的是固态锂硫电池,公司才批准得如此痛快顺利,如果换成石墨烯电池,估计不用陆羽出手,审核组的人都能直接恰死他。
这倒不是其他原因,而是石墨烯材料从发现开始研究到现在,电池行业已经认清一个现实,石墨烯电池,短时间内几乎不可能。
在石墨烯没有实现大规模制备的情况下,全石墨烯电池就是在扯蛋。
不提对于石墨烯表面氧化状态等等高要求,哪怕真做出来了,高得离谱的成本,一克上千,真的会有人用么?
而现在市场上的所谓“石墨烯电池”,无非是掺了一点石墨烯的锂离子电池或者铅酸电池。
石墨烯在锂电池的应用中,主要有两个用途,一是导电剂,二是电极嵌锂材料。
这两点,说穿了,都是在和传统的导电材料碳、石墨竞争。
那么问题来了,碳和石墨这两种材料,都是论吨卖,论克卖的石墨烯拿头和它们对线?
就算不计成本,石墨烯表面积大,实用中分散之类的问题一大堆,很容易把锂离子的扩散通道堵塞,电池厂家光是调生产工艺都得累死。
加上石墨烯表面特性受化学状态影响大,批次稳定性、循环寿命等等这些问题,如何能满足锂电池生产过程中的那堆细致要求?
哪怕解决了上面说的这些问题,石墨烯成功作为负极,但它的振实和压实密度非常低,理论容量也仅仅只是石墨负极的两倍,那为什么不用硅?
硅的理论容量可是接近石墨的十倍。
价格干不过,容量也干不过,能给出一个不用硅的理由么?
所以,用石墨烯做锂电池,技术上就不靠谱,在锂离子电池上的应用前景,微乎其微。
……
14年的时候,西班牙有个叫Graphenano的公司,大肆宣传说他们制造出石墨烯电池,储电量是现在电池的三倍,使用寿命是传统电池的4倍,是锂电池的2倍。
最厉害的是,用此电池提供电力的电动车,充电8分钟,最多能行驶1000公里,而且生产成本比锂电池低77%。
这么离谱的新闻,当时国内竟然有很多媒体疯狂报道。
更离谱的是,没多久国内居然也冒出一家电池厂家,说他们也能生产性能差不多的石墨烯电池,在股市上狠狠割了一波韭菜。
所以电池行业的人都已经清楚,石墨烯这种材料,在新型柔性电池、元器件、显示、催化剂等等诸多领域,都有十分广阔的应用前景。
第184章 不止是想搞个大新闻
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