是成本。

如果对外售卖，则是10亿元往上，还可能不买，因为里面有很多最新的科技成果。

普通的民航客机当然是需要兼顾经济性和安全性两方面，在这两个方面寻找平衡，毕竟如果太贵，那么再安全也没有航空公司去采购，反之亦然。

但是这两架专机就不同了，乘坐的人身份都很特殊，万有出个闪失将是滔天大祸，所以按照最严格的安全级别来设计，保证不会因为质量问题而出事故。

赵一不理会星际快车公司、星空动力公司和基石材料公司因为自己的一份专机计划给弄的鸡飞狗跳。

既然专机已经有了，那么也是时候考虑拥有自己的独一无二的座驾了，于是赵一又开始设计自己的专属座驾，当然也没有忘记给设计一辆专属座驾。

道理是一样的，主席的专家在出访的时候也是备受关注，也是一个很好地宣传机会，神龙汽车公司获得了宣传，而借着这款专属座驾宣扬了国家实力，简直是双赢的局面。

至于汽车方面倒是没有什么忌讳的了，毕竟汽车算是一个平常的物品，虽然国内还不多见，但是并没有飞机那么敏感，所以还是以宣传神龙汽车公司的目的为主要原因。

两款专属座驾都要以安全为主，然后再是舒适度。

一般的防弹座驾已经无法满足赵一对安全性的需求，所以这两款专属座驾，必须能够经受得住火箭弹的攻击。

如果不是直接命中，还可以在常规导弹的覆盖范围内生存下来，而外形不能够有太大的变形。

以基石材料公司的实力，这种材料估计是研发不出来，虽然已经给过他们一些坦克装甲车的装甲材料，但是这些材料用在坦克上面还可以，毕竟坦克可以将护甲弄得很厚，而乘用车如果弄得那么厚，要么体形巨大，要么内部空间很小。

这就需要一款高强度合金材料了，在较小的厚度的情况下，拥有比坦克还要坚固的防护效果，没听错，这种合金比坦克的防护能力还要强上一份。

除此之外还需要特殊的玻璃，这个更是难上加难了，毕竟玻璃天然属性就不如钢铁，而现在要求防护能力达到合金拥有的能力。

这对于普通人来说，简直是不可能完成的任务了，要知道汽车窗户的厚度可比车身的厚度薄的多，这就要求单位厚度下，这种玻璃比特种合金的防护能力还要强得多。

这个也是基石材料公司无法办到的，只能够由赵一相关材料配方和生产工艺了。

如果让基石材料公司自己研发，都不知道要到猴年马月了，即使研发了出来，成本费用也是巨大，还不如自己稍微花点时间亲自上阵，毕竟成本的花费也是自己的钱呀，能够节省一点是一点。

花了一天时间将车型都设计好了，各个参数也修正完毕，两款不同的专属座驾，拥有两种不同的外形，的专属座驾还是以稳重大气为主，让人一眼看上去，就感受到上面的威严感，情不自禁地拥有臣服的心理。

而赵一为自己打造的专属座驾，就没有那么多讲究了，主要还是看赵一自己的喜好。

他的座驾被设计成为商务风格， ;除了沉稳大气点外，带一点青春活力的元素，让人一看就是一款年轻商务精英的座驾，各种细节也设计得很考究，一看就是高档货色。

既然都设计了这两款座驾了，赵一干脆给神龙汽车公司打造一款最高端商务座驾，神龙汽车公司现在在这方面有点实力不足。

技术上面倒是没有什么问题，主要还是品牌积淀上面不足，如果按照正常情况下，只能够一步步经营，经过很长时间才可能塑造最高端的形象。

赵一肯定是不愿意这么干，所以就干脆从设计和性能方面出发，彻底征服那些高端商务用户，和劳斯莱斯等顶级品牌的汽车对标。

这种座驾安全性没有以上两款高，但是防弹是必须的，然后就是外观，给人一种顶级商务车的感觉，但是又有一种平凡的感觉，这种很对立的感觉，同时出现在了这款车的