时阴沉沉的天空变得晴朗起来，下面的地标点清晰可见。

范永志有种劫后余生的感觉，生命太可贵啦

他回忆起了与刘武生共同地面演练的场景，航线周边10公里以内的地标点他都记忆犹新，仿佛因为受到刺激，脑子变得异常清醒，记忆力倍增，或许是唤醒了某种潜能。

范永志根据飞机的位置，能够预知到飞机的航向，还有下一个目标点，在作业纸上迅速准确地标注上去。

对于驾驶员来讲，遇到空中特情的概率很低，整个飞行生涯中也能数得过来，今天的故障非常危险，他能沉着果断应对，表明他有着过硬的飞行本领，关键时刻显神通。

李成虎教员没有再设置训练内容，让飞机沿着划定的航线，准确飞行，与图上作业几乎一致。

“01，故障排除后，请注意飞行参数，随时通报情况，尽快返航”塔台指挥发出指令。

“01明白”驾驶员坚定地回复。

飞机提前1个小时结束了整个飞行训练任务，停机坪的客车早已提前到达。

当日指挥员王团长，已经走下塔台，直接进入飞行讲评室。

所有的学员由助教带领乘车返回宿舍，带飞教员则走向讲评室。46;;anhup>　　王团长看到各组教员及驾驶员、其他机组乘员都到齐后开始讲评。

“同志们今天03号机遇到了空中特情，左发停车，但驾驶员处置果断，机械师快速排除故障，避免了可能发生的等级事故，下面请03机驾驶员讲讲当时情况。”王团长开门见山地讲道。

“当时飞机从第一转弯点进入雾区，高度2000，速度650，我感觉飞机抖动，左发转速快速下降，我预感到飞机发动机故障，第一时调整右发的状态，保持飞机的状态，并尽快将飞机调整至3000米高度，同时与机械师密切配合，检查线路，逐个部位进行检查，最终成功找到松动的连接位置，修复完毕，再将启动发动机成功”驾驶员详细地描述着当时的场景。

后面其他机组乘员依次讲述了处置故障的经过。

王团长讲道，“今天非常庆幸地是，机组乘员认真进行了地面准备，对于特情处置措施掌握清楚，临危不乱，值得表扬但我们需要从中吸取教训，任何小的故障都机能演化成不可挽回的损失。从明天起，停飞三天进行安全整顿”

范永志回到宿舍有种异样的感觉，平时听到的与自己经历的感觉不一样，除了惊心动魄的情节，更多的是肩上的责任，空中机组成员每个人都很重要，关键时刻需要彼此配合，没有真本领是无法担当此重任的。换句话讲，飞行时，大家的命运息息相关，生死与共。

天之骄子，不是一句空话，需要经历磨难和坎坷，用技术和胆识去证明其中的价值。