李局长一行继续巡查会展中心。

在大厅正中央的地方，看到好些人围着一款兰博基尼，有的参观，有的评说，有的留影。

林双喜赶紧说

“李局长，这些人都是各个参展企业的工作人员，看到这顶级豪车，都禁不住跑过来看稀奇。呵呵。”

李局长微笑着点点头。

看热闹之心，人皆有之。

这时，一个打扮时髦的短发美女走上前来，林双喜马上介绍这是兰博基尼公司的薛总。

薛总跟各位打过招呼，然后引着李局长一行参观这台黄色超炫豪车兰博基尼。

这时候，之前围观的人群已经散去大半。估计他们知道，来了团体参观者，快闪

薛总声音甜美地介绍

“各位领导

这是我们兰博基尼蝙蝠系列的一台车，外观简洁大方，颜色运用大胆，大酷炫，回头率超高

蝙蝠是兰博基尼被奥迪收购后的首款作品，对这两个品牌来说，都有里程碑式的意义。

奥迪主导的蝙蝠并没有让大家失望，外观非常漂亮，流线型的空气力学设计，刚硬有力，使这辆车时代感更强。

各位领导请看，车身后的边沿处，两侧可自动调节的扰流板，更加体现了它的战斗感。

前部的设计尤为激进，两个巨大的进气口首次大面积出现，这已然成为了兰博基尼的家族式设计。”

大家纷纷点头，称赞这辆车的高贵、奇特、酷炫

薛总伸出兰花指，优雅地指着车身两侧垂直举起的两片黄叶说

“这款兰博基尼蝙蝠跑车，除了招牌的黄色和蛮牛标识以外，剪刀门是最经典的设计了

不过这款车门有个缺点，就是特别的重。

这款车的内部空间感还是不错，虽然有人说太过压抑，坐姿、视野也不太好；

但我感觉第一视角非常有战斗气息，超乎想象，这可能就是兰博基尼的特点吧。

领导们要是感兴趣，可以试乘一下”

说完，大家鼓动李局长最先试驾。

在众人的鼓动下，李局长笑呵呵地弯下高大身躯，有些吃力地钻近了这辆黄艳艳的兰博基尼蝙蝠跑车。

“哎呀，车子虽然不高，但是视野相当的好

坐在里面的感觉，很舒适人体工程学到位

噫，这个手刹，怎么在左侧啊上下车会不会有点不方便

还有这个安全带，在右侧而不是左侧，也有点不习惯”

李局长一边评论，一边手握方向盘，注视着前方，还真像个赛车选手

待李局长出来后，其他人也先后钻进车里，体会一把赛车手的感觉。

薛总不时地在一旁介绍

“兰博基尼蝙蝠跑起来非常快，和其它超跑比，没有太多电子的味道，更多的是机械物理感，虽然有了四驱和少许的电子辅助，但开起来感觉四个轮子随时有可能失去抓地力。

假如说我是一名高水平的斗牛士，在这台愤怒的公牛面前，还是会败下阵来，因为它真的非常野蛮、残暴，让你很难驾驭它。

一个原因是车身重量达到16吨，另一方面v12的动力搭载手动变速箱，非常残暴。

你只要轻轻一脚油门下去，它就能炸裂出无限的动力。

蝙蝠给你的原始感、纯粹感，还有机械操作感，是无与伦比的。”

李局长听得津津有味，忽然问道“薛总，听说兰博基尼最初是造拖拉机的”

薛总笑如夏花，咯咯答道“李局长真是见多识广还真是这样子的”

大家都来了兴趣，专心听着他们的对话。

李局长兴致勃勃地问道“那兰博基尼是如何逆袭成为传奇品牌的呢”

薛总饶有兴趣地介绍起来

“二战结束后，费鲁吉欧兰博基尼ferruciobhi的拖拉机厂，已成为意大利最大的农业设备制造商之一。

1958年，他拥有了一辆自己的豪车法拉利。

关于费鲁吉欧兰博基尼建立公司的原因有多种说法，流传最为广泛的版本是

有一天费鲁吉欧兰博基尼和恩佐法拉利enzofe