6月24日上午11点半左右的时候。

天宫号空间站太空港口区域这里，后羿号和嫦娥号宇宙飞船就已经完成了休整和补记，所有需要装填的物资都已经全部装好，巨大的舱门缓缓关上，静静的等待前往月球的指令。

“绕地飞行”

很快，来自地面指挥控制中心的指令就传达到了两艘宇宙飞船和天宫号空间站这里。

固定两艘宇宙飞船的机械手臂缓缓松开，两艘宇宙飞船开始缓缓的飞离空间站，开始在地球轨道上绕地飞行。

之所以要选择绕地飞行，而不是直接选择对准月球的方向就飞了过去，这其中涉及到飞船初始速度的问题。

地月之间的距离大概在36万公里至40万公里之间，平均距离为38万公里，如此遥远的距离，这绝对是人类目前踏足最遥远的地方了。

因为距离太过遥远，所以宇宙飞船必须要获得足够的速度才行，否则花费的时间太久，对于飞船上面携带的物资以及宇航员都是一个考验。

绕地球轨道飞行，依靠地球万有引力，飞船绕地球飞行的轨道为椭圆型的轨道，在近地点的时候速度慢，远地点的时候速度快。

因为可以依靠地球的万有引力来给飞船一个不错的初速度，可以大大的减少飞船加速所耗费的能量。

后羿号和嫦娥号宇宙飞船在地球轨道上面不断的绕地飞行，通过轨道的调整，两艘宇宙飞船的速度也越来越快。

“飞往月球”

时间走到12点钟的时候，地面指挥中心这里的命令再次传达过来。

后羿号宇宙飞船此时也刚刚飞到了轨道的远地点，速度最快的时候，

“轰”

后羿号宇宙飞船上面的辅助燃料推进系统开始工作，一道明亮的尾焰从飞船的后面喷射而出，在太空之中不断的拉长，很快就变成了一条长长的尾巴。

在辅助动力系统的助力推动下，后羿号宇宙飞船非常顺利的摆脱了地球引力，朝着月球的方向急速的飞驰。

此时它借助地球的万有引力，它获得了一个不错的初速度，每秒20公里的速度。

如果以这个速度往月球这边飞行的话，它需要6个小时候左右的时间就能够抵达月球。

不过，飞船的速度还是不够，飞船上面的燃料推进系统依然时刻不停的喷射火焰，慢慢的给它加速，当速度达到40公里每秒的时候，它才会停止工作。

后羿号的身后，嫦娥号宇宙飞船很快也以同样的方式摆脱了地球引力的束缚，拖着长长的尾巴朝着月球的方向飞速的行驶。

两艘宇宙飞船的速度还在不断的加快，半个小时之后，它们的速度达到了设定的40公里每秒的速度，辅助动力系统关闭，飞船开始依靠惯性在虚空之中朝着月球飞去。

在星际太空之中飞行，最耗费能量的就是在开始加速和最后减速的两个阶段，中间的这段时间和路程几乎可以不耗费任何的能量，只需要依靠惯性飞行就可以了。

而两艘宇宙飞船之所以加速到40公里每秒的速度之后就停止加速，这里面也是有很深的道理。

根据爱因斯坦的质能公式，我们都知道速度越快的物体携带的能力就越大，逆向思维来说，你将一个物体的速度加速的越快，所耗费的能两道也就越大。

飞船的速度达到40公里每秒之后，继续给它加速，耗费的能量就会越来越大，并且效果也越来越小。

很有可能耗费1个单位的能量，它的速度仅仅只能提高一点点，非常不划算。

更为重要的是，即将抵达月球的时候，你还需要对它减速，这速度越快，减速的时候，耗费的能量也会越大。

所以科学家们经过综合的考虑和计算之后，充分考虑飞船携带的能量之后，速度定在40公里每秒的速度是最合适。

浩瀚、广袤的宇宙虚空之中，后羿号和嫦娥号宇宙飞船就如同两只小小的萤火虫在无尽的虚空之中不断的飞行。

尽管它们的速度已经很快了，将近40公里每秒的速度，这绝对是目前