赵长风每次出去，都要花费几百元的各种费用，而段云则一分不少的全部报销。
另外赵长风能屡屡得手，还有一个重要的原因就是，他所要的这些资料，在厂里并不属于严格保密的资料，很多东西在厂家那边甚至是公开的，所以从另一个角度来说，赵长风的行为并不算是违法的。
整整两个多月的时间内，赵长风基本上拿到了所有国内重要汽车厂家主打产品的设计图纸，变速箱采购厂家，以及这些变速箱生产厂家的产品资料。
经过整理这些资料，段云发现目前给国内几大汽车生产厂家做变速箱配套生产的有唐山齿轮厂，一汽哈尔滨汽车齿轮厂，重庆青山齿轮厂，杭州前进齿轮厂，长春变速箱厂，陕西宝鸡齿轮厂，以及綦江齿轮厂等等。
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其中规模比较大的三家汽车变速箱生产厂家是一汽哈尔滨汽车齿轮厂，陕西宝鸡齿轮厂，以及綦江齿轮厂。
之前大兴汽车厂用的就是陕西宝鸡齿轮厂生产的变速箱产品，这家企业的技术实力还是不错的，除了给大兴汽车厂配套做轻型汽车的自动变速箱生产，同时也给上海和广州汽车厂提供汽车变速箱产品。
另外两家汽车变速箱生产厂家一汽哈尔滨齿轮厂以及綦江齿轮厂，都是建厂超过30年的国家重点变速箱齿轮生产厂家，尤其是綦江齿轮厂，在1952年9月的时候，就已经生产出中国第1批汽车变速箱共11台，到目前为止，应该是国内生产汽车变速箱齿轮技术实力最强的一家厂子。
另外从这几个厂家的产品图纸资料分析，基本上采用的都是苏联的汽车变速箱生产技术，在轻型汽车变速箱方面，几乎全部采用的是上世纪50年代苏联的嘎斯21以及乌兹2101型号汽车变速箱的技术。
相对而言，段云目前仿制中的ba3-2101拉达轿车的汽车变速箱。技术上是要领先国内其他汽车变速箱厂家的产品的。
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