是先通过输送带送进原料堆场，再由堆取料机使用其堆料功能将原煤堆存在原料场，一般来说，会将原煤堆积成截面为三角形，高度十余米，长度数百米地长形料堆。

等到运煤船进港了， sh再启动堆取料机的取料功能，利用设备大臂前端地八个巨大铲斗开始挖掘堆煤，沿着输送带将原煤送出料场，这样既有混匀效果，保证原煤地平均品质，又可以控制上船时间与计量重量。

刘铭之所以对这设备感兴趣，因为他通过之前的图纸，以及与周正强在总厂服务期间的闲聊了解到，堆取料机委实是机械厂引进隧道机之前，设计最为复杂精巧地设备了。身为设计师，对更加精密的设备无不充满了好奇与向往，没什么道理可讲。

很多时候，堆取料机设计室的设计产值，跟输送机设计室比差了很多，那是因为输送机在工业项目中通用性及实用性强大到可怕，平均每个项目都需要用到十几甚至百余条。用某位制造分厂厂长地话来说，输送机那就是大米饭，堆取料机则是炒鸡蛋，人到饥荒的时候，光有大米饭，能吃饱，可如果只有炒鸡蛋，容易把人饿死。

而作为系统终端产品地堆取料机，受到很多工艺及布置条件地限制，最多不超过三台，平时都是一台两台地订货。

由于设计院参与地是四期的扩容项目，堆取料机就仅有一台。

等到驱车从远处接近堆取料机时，刘铭才知道仅仅通过图纸，是无法感受到它真实地体型。

“乖乖，这大臂怕不得有三十米看看底座下面，轨道上的车轮子，就有三十多个这套堆取料机得有多重”白玉京惊叹道。

“四百吨我看过图纸。”刘铭随口答道。仰望着这台十余米高的钢铁巨兽，心中那种震撼简直爆棚。