在陈枫的授意下，姜海波开始整合与新能源相关的产业，进行提前布局，包括上游原材料以及中游零部件。
从2014年一直到后来特斯拉进入中国，国内的新能源产业始终处于一片乱象之中。
真正沉下心来搞研发的企业寥寥无几，大多数都是打着新能源的旗号p补，包括后来国产电动车企业的领头羊byd，也都曾经干过这种事情。
其中姑苏“金龙汽车”以5.2亿元的违规补贴资金高居首位，同在姑苏的另一家车企“吉姆西”则因恶意p补情节严重，被取消了整车生产资质。
从这里也能知道，为什么姑苏政府得知陈枫要搞新能源，会那么痛快的批复土地。
他们确实非常想搞新能源，带动城市转型。
可惜企业只想躺着赚钱，不愿意辛辛苦苦搞什么新能源汽车研发。
而姜海波就在这样的情况下，开始在国内新能源产业链上进行“屎里淘金”。
大笔大笔的资金撒出去……
而与此同时，中国运动鞋市场，在威风的搅局下，也是风起云涌。
国产运动鞋厂商，一开始处于懵逼状态。
后来坐山观虎斗，坐收渔翁之利，痛并快乐着。
而这种短期刺激带来的快感会上瘾的。
等进入七月之后，眼看着销量开始缓慢下滑，那些国产运动鞋厂商被迫之下加入了威风，在网上打起了“爱国牌”。
现在国内运动鞋市场已经乱成了一锅粥，nike、adidas的死忠粉以及黑粉和国产运动鞋的粉丝以及路转粉，两方人马在网上进行了不间断的骂战。
随着nike、adidas的黑粉在不断的煽风点火之下，更多的国内路人粉，加入了国产运动鞋的阵营，帮着一块骂那些粉丝以及黑粉。
虽然这些路人粉，脚上可能穿的就是nike、adidas，但是一点也不妨碍他们骂耐克阿迪达斯。
就像喜欢日苯动漫、二次元的人，一点也不妨碍他们一边看番剧，一边在网上骂小日苯。
而就在网上因为运动鞋吵的不可开交之际，【威风·无锋】运动鞋的名气却越来越大。
而来购买入门级运动鞋的普通顾客也是越来越多。
中海旗舰店，现在每天平均能卖出去500多双入门级以及中端威风运动鞋，销售额在150万元左右。
虽然这点销售额比起威风投入的营销费用相比，根本不值一提，但却是一个好的开始。
起码已经有人在试着慢慢接受威风“国产高端运动鞋”这一定位了。
当然了，有人欢喜有人愁。
在威风以及国产运动鞋不断“碰瓷”nike、adidas之时，耐克以及阿迪达斯公司，还有博滔体育管理层，都是气得要死。
“刚刚耐克那边打来电话，要求我们尽快解决这场舆论危机，林友华，你有什么想说的嘛？”
千丽集团董事长纪煜祺，看着会议室里的众人问到。
博滔体育是千丽集团下属分公司。
而千丽集团是香江以及国内最大的女鞋品牌商。
面对董事长的质问，博滔负责人林友华冷汗直流，“那个……回纪董，现在国内的运动鞋厂商联合起来抹黑我们……”
一开始在舆论战中，他们一直占上风，那个威风运动鞋也要彻底输掉了，沦为一个笑话。
谁知道他们居然那么卑鄙无耻，使用反间计为nike、adidas招来了那么多的黑粉，甚至引起了国内网民的公愤。
也正是利用中国人爱国这个特点，他们大打爱国牌。
导致已经有人在网上说，现在不敢穿nike、adidas出门了，怕被人说不爱国。
tmd！
“难道就没有办法了？”
“呃……”
见林友华不说话，纪煜祺眉头深深皱了起来，冷哼道：“我们在国内深耕了二十多年，和所有的媒体以及网站，都保持了良好的关系，现在你居然告诉我，对付不了一个刚刚成立不到一年的小公司，你到底是干什么吃的？”
林友华闻言，用手帕不停的擦着额头上的汗水，“对……对不起董事长，我一定会努力打赢这场舆论战的！”
纪煜祺不耐烦道：“