在这个世界，拥有两大极具代表性的电池巨头。
f省的宁德集团，以及老牌电池巨头比亚迪！
当然，还有万能工厂的三煋，他们之前所生产的三煋电池也颇为著名。
只不过在某种事故后，三煋电池便被众多企业集体抛弃了。
比亚迪主要生产的是磷酸铁锂电池，而宁德主要生产的是三元锂电池。
两者都是现今世界应用最为广泛的电池类型。
其中，磷酸铁锂相比于三元锂电池，主要优势是价格便宜，并且长期使用后的性能衰减明显小于三元锂电池，还有就是不存在鼓包，着火等问题。
它的缺点也很明显，那就是能量密度较低，成品率较低，且充电速度远不如三元锂电池快。
凭借三元锂电池卓越的性能优势，宁德集团成功追上了老前辈比亚迪，并成为全球最大的电池生产商！
在动力电池领域，宁德集团以24.8％的市场份额连续4年位居榜首，lg化学、松下、比亚迪、三煋分别以22.6％、18.2％、7.3％、5.8％的份额紧随其后。
随着高新技术的发展，宁德集团的三元锂电池也被广泛应用于手机、电脑、家电和新能源汽车等领域。
经过几十年的发展，宁德在全球电池领域的霸主地位难以撼动！
现在几乎所有的智能手机厂商，采用的都是这种三元锂电池。
在早已被瓜分殆尽的电池市场，这个所谓的石墨烯电池，又能掀起什么风浪呢？
罗离自顾自的打开系统，找到角落里的石墨烯电池板块，仔细查看起来。
“电池容量是普通锂电池的3-10倍……”
“充电速度是普通电池的1000倍……”
“好家伙！”
虽然罗离不是专家，但他好歹是一家大公司的老板，这几个月，他也没少看各种领域的书籍。
因为，他对电池还是很了解的。
简单来说，石墨烯电池采用的最主要的原材料是石墨烯，这是一种分为单层和多层的纳米材料。
而石墨烯的微观构造，是一个由碳原子所组成的网状结构，因为具有极限的薄度(原子级)，所以阳离子的移动受到的限制很小。
同时正因为具有网状结构，由石墨烯所制成的电极材料也拥有充分的孔洞。
一般在电池加工过程中，需要先在电解液中加入特殊添加剂，除去痕量水，避免电解液的高温分解，
其次，电池正极选用改性的大单晶三元材料，提高材料的热稳定性，而新型材料石墨烯因为独特的物理性质，可实现锂离子与环境间的高效散热，大幅度提升电池性能。
之前的注解中，那夸张的属性评价就是由此而来。
和传统电池相比，石墨烯电池至少具备三大优点：充电速度快、使用寿命长、电池容量大、以及造价便宜！
从微观的角度看蓄电池的充放电过程，从根本上讲，是一个阳离子在电极中“镶嵌”和“脱离”的过程。
所以，如果电极材料中的孔洞越多，则这个过程进行的越迅速，在宏观的角度则表现为蓄电池充放电的速度越快。
在这一点上，石墨烯简直就是开了挂！
最早期的铅酸电池充电速度很慢，在极限功率下需要数个小时才能充满，而近些年的三元锂电池充电速度是铅酸电池的10倍，同等条件下只需要一两个小时就能充满。
而特制石墨烯电池，它的充电速度是三元锂电池的1000倍！
这是什么概念？
太特么离谱了好吗。
其次，三元锂电池和磷酸铁锂电池都具有怕冷、怕热的缺点。
在实际使用中，稍微不注意就会导致寿命终结。
即便在毫不损伤的情况下，两种电池的充放电次数也只有300次左右，一般只有3年左右的寿命。
而石墨烯电池，因为独特的物理结构，
它可以在40-120°c环境下稳定工作，既耐高温也耐严寒，不会因为高温或低温而导致电池受伤。
除此外，它能够在经过25万次循环充放电后，依旧能够保持90％以上的电量！
这样算的话，即便是每天充电一两次，它也能够