“嘿嘿,你看这个叫小松的家伙,这可是个好宝贝,现在我已经让他担任,内镜研发事业部的主管了,年薪二百万……”
说起到日本抄底医疗器械厂子的事,万公子就极为得意。
实话实说他这次的抄底行动做的非常漂亮。
这些年来,国内企业收购外国高科技企业的并购案并不少。
可是真正能买到核心技术的却真实寥寥无几。
就比如当年的大笑话某想,收购ibm的手提电脑业务,花了十几亿美元,最后只买回来一个空壳子。
而在那之后的某年,他们收购摩托罗拉那更是迷之操作。
摩托罗拉的半点核心技术都没有买到,反而只买了一个摩托罗拉的牌子,花了几十亿。
难怪后来有人说他们是米国良心企业,从他们的行动上来看,他们确实真的是在为他们米国的大股东在分忧。
还有就是某汽车企业,靠玩资本蛇吞象,吞掉了北欧名牌沃尔沃。
这一操作看似神奇,可背后的真相,让懂行的看了,只能唾弃。
花了几十亿,请回来一堆祖宗在家里供着。
人家不允许你派人去监管,也不允许你去管理企业的运营,更不允许你拿走他们的任何技术。
以至于收购北欧名牌十几年了,却只能干看着,然后自己发布新车的时候疯狂的打擦边球。
动不动就说自己的发动机是北欧良心的发动机,可他们的发动机,在真正懂行的人眼里看来,就特么是个笑话。
花了大几十亿请回来一票祖宗,给人家各种高福利高工资,还得给他们当华国市场的带路党。
收购之后那个北欧品牌的业绩确实好看了,但销售增长却主要都是在华国市场。
在海外市场,更是被人家bba打得落花流水,海外市场一点贡献都没能给该企业带来。
反而要靠着该企业,当买办,帮着他们在国内开拓市场。
而这个企业当孙子当得这叫一个累,请回来一群爹,赚不到钱不说,还要往里面搭钱。
最可恨的是,人家连一点技术都不给你,只能自己打擦边球。
有时候肖锋关于那个企业了解的越多,就越是一肚子气。
你有那闲工夫,天天炒作自己是最美h国车,你还不如好好往研发上投一把。
要说国内汽车,肖锋真正佩服的就两家,一家是一汽,一家是比亚迪。
想想这些年来,很多人说一汽拿了五百亿,却什么都没研发出来的梗。
肖锋就是一阵无奈,这都是国外车企要黑一汽,请来无良自媒体造出来的谣,也不知道怎么就那么多人信了。
说一汽拿了国家五百亿,简直就是个笑话。
一汽作为央企,每年收入都是直接归属中央的,所以要说国家从一汽拿了五百亿还差不多。
至于说一汽这么多年来,没有研发出自主的技术。
那纯粹是小白瞎几把扯。
你看看一汽什么技术没有?只要在国内汽车制造设计行业里混过的,都知道一汽就是华国汽车的黄埔军校。
每年各大车企要找人的时候,都蹲在一汽的门口发传单的。
一汽的各种技术储备其实非常雄厚,但为什么没有拿出来到自主品牌的汽车上。
这还是因为一汽央企身份的缘故,里面有很多人,他就不是商人,是政客。
但凡要是涉及到政绩,那就有人要扯皮,所以很多事情看似很简单,但在央企里,尤其是这样规模的央企里面,就很难能做成。
这里面就有非常多的故事,蚂蚁真的不敢说,说了就要和谐了。
但只要是了解真相的人,都应该感谢一汽。
感谢他们为国产汽车保留了火种……
至于另外一家企业byd,那也是肖锋非常佩服的头铁企业。
别看人家名字不好听,名声也不怎么好,但这家企业真的很硬核。
而肖锋之所以佩服他们,就是因为这家企业是出了名的硬骨头,是国内企业里为数不多,敢于迎难而上,富有亮剑精神,敢打硬仗的企业!
他们最有名的战例,就是当年一手把博世拉下了马,把车身稳定系统的价
1198 感谢华国的硬骨头们
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