两个小时后，
飞船开始进行第二次气动捕获
推进器再一次，蹭了一下火星的大气层，
只不过第二次蹭的时间更持久了，已经超过了三秒。
随着飞船再次飞出，火星大气，
第二次的气动捕获的数据也在再次传向了蓝星，
只不过让王猛奇怪的是，一个小时过去了他并没有接到第三次进入的数据。
“难道不行了！”
就当他有些担忧的时候，地面终于传来了消息，而消息的内容也只有四个字：
“等待指令！”
又过去了半个小时，第三次气动捕获的数据终于到了，看着上面的内容王猛愣了一下：
“要换姿态！”
“只是蹭了两次就换姿态……”
在接下来六次的气动捕获中，
王猛轨道、姿态在不停的变化中，与此同时速度在逐渐降低，
如此过程就像在轻点刹车一样，
而在不断变换姿势中，王猛也几乎将火星的景象看了个遍，
除了火星南北极那明显的白色冰盖外，
王猛还看到了许多火星河流湖泊存在过的痕迹，
当然这样的发现，早在几十年便被人类证实过，
合众鹰国的好奇号火星车，更是降落在这些古老的河床中，发现了火星土壤含有机物和水分。，
而当完成第九次气动捕获后，飞船的终于达到了火星的轨道环绕速度，
而九潜一深的过程也只剩下最后一步——乘坐登陆返回舱降落到火星，
按照王猛原本的想法，
降落到哪里都一样，有金手掌和建造枪，
不论接下来的任务是什么，在火星的任何地方都没有差别。
但当地面指挥中心听到他这样的想法，
地面指挥中心的人很是无语，
这是人类第一次登陆火星，哪里能随便降落？
火星上绝大部分是荒漠戈壁，大部分是没有意义的地方。
地面还是希望他能听取指挥中心的建议，
而王猛对降落地点没有要求，
既然地面要给他选一个好地方，他自然是从善如流。
王猛在火星的外太空等待着，
而远在三亿公里外的蓝星地面指挥中心，却陷入了争论中。
关于火星降落地点的选择，
地面早就有了好几个备选方案，
但要用哪一个却产生了一些争议。
如果没有王猛传回拿沙这十几年的探测数据，
那对于大华来说，首选的降落位置，便是火星南北极冰盖的附近。
毕竟那里有的的确确有水的存在，
可随着拿沙数据进一步揭露，指挥中心的研究员这才发现，
火星南北极也许不是最好的选择，
大华至今也只有一个探测器到达过火星，
相较于拿沙在火星经过十几年的探索所的得到的数据要相差很多。
从更详细的数据中可以得知，虽然火星南北极确实有水的存在
但却是以干冰、水冰的混合方式存在于火星的南北极。
如果按照一般的理论，
二氧化碳所形成的干冰容易被蒸发，
那火星南北极冰冠所留下的水冰一定很多，
但可惜的是，火星的质量只有蓝星的十分之一，
无法形成有效磁场保护保护大气层，
经过三十亿年不间断的太阳风吹拂，大气中水分中的氢原子被剥离带走。
历经三十亿年，火星几乎被太阳风干了。
因此根据凤凰号得出的结果，火星极地冰盖表面干冰含量远多于水冰，几乎形成了一层干冰层。
但幸亏有这一层干冰保护，
根据测地雷达的显示，在干冰层的下方数百米的深度，依然存在着大量的水冰，
甚至有可能存在液态湖泊。
但在如此深度，取水便没有了意义。
相较于极为寒冷的火星南北极，探寻另一个地方似乎更有意义。
短暂的争论很快结束，降落地点被确定了下来，
随着指令的发出，
半个小时后，王猛得到了降落地点的具体坐标
“阿尔西亚山火山东北角，
火星南纬6.1725度
火星东经244.2145度”