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第四百四十九章 完全谈不拢,不欢而散


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动力,飞机的起飞重量可以达到七十多吨。
这架飞机一次性能运输二、三十吨的货物,有了氢能发动机之后,他们对这架飞机进行改造。
用两台10兆瓦氢能发动机取代那四台螺旋桨发动机,虽然总体造价增长不少,因为氢能发动机比螺旋桨发动机贵得多,但将来投入使用之后成本低,反而更加的划算。
某飞机场。
第一架改进之后的运输机停在那里,飞机的外观尺寸变化不大,但发动机明显不一样,由以前的四台螺旋桨发动机成了现在两台10兆瓦氢能发动机。
该公司的几位高层都在这里,亲自看这架飞机的飞行情况。
发动机启动。
飞机开始慢慢的动了起来,朝着远处的跑道行驶而去,然后在跑道上加速,最终顺利的飞向蓝天。
首飞成功,这架飞机表现不错。
该公司的高层们彻底放心了,开始考虑这架飞机量产的事情,他们进行了运营成本计算,使用氢能发动机之后,非常有成本优势,这架飞机未来的有很大的市场前景。
除了对这架老飞机进行改造之后,他们也开始设计研发新的货运飞机,定位在120吨左右,准备采用两台20兆瓦氢能发动机作为动力。
只是,因为技术水平的限制,有缺乏足够的设计研发大型货运飞机的技术基础,他们在技术上暂时遇到了困难。
几位高层又一次坐在一起开会,包括该公司的一把手李晓平,以及技术总负责人张文。
作为技术总负责人,兼该货运飞机的型号总师,张文的压力很大,语气比较凝重。
“各位,目前我们遇到一系列的技术问题,原本计划三年之内首飞的,看样子要推迟了......”
他详细的说了一下目前的情况。
其他几位高层不是摇头,就是叹气。
多好的机会啊,难道就这样眼睁睁的看着溜走。
国内的航空工业本来就比较落后,和西方发达国家相比有很大的差距,更没有大型货运飞机设计研发基础,当然,雷火科技工业集团例外。
氢能发动机的问世,国内航空工业界为之一振。
机会来了。
只要抓紧时间,努力研发以氢能发动机为动力的各种飞机,绝对可以实现弯道超车,追赶上西方国际的航空工业水平。
只是......
面临的问题不小,尤其是技术上的一系列问题。
有一位高层道,“既然我们的新型货机遇到了一系列的技术问题,那重点放在我们这架改造型的运输机上面来,尽快实现量产。”
张文提醒道,“我们这架运输机吨位偏小,更重要的是它是六十年代的机型,太老旧了,潜力有限,即使进行量产未来的市场前景也会受到严重限制。”
说来说去,还是要研制新型运输机,通过这架老旧运输机改造的潜力太小,前景也非常有限。
不少人低下了脑袋。
李晓平也在心中轻轻的叹了一口气,询问道,“同志们,那我们该怎么办呢。”
他是真的不甘心。
多好的弯道超车的机会啊,难道就这样眼睁睁的看着它溜走吗。
良久之后,有一位高层提议道,“要不,我们向雷火科技工业集团寻求技术上的帮助怎么样?”
有人眼睛微微一亮,这是一个好主意。
也有人比较担心,提醒道,“大型运输机的设计涉及到不少的核心技术,雷火科技工业集团会给我们提供技术指导吗。”
“不试一试,怎么知道呢。”
“我完成赞同去雷火科技工业集团碰一碰运气。”
“我也赞同这么做。”
秉着少数服从多数的原则,会议上很快达成了一致,那就是向雷火科技工业集团寻求技术帮助。
在去之前向雷火科技工业集团发了一份传真,哪里知道,雷火科技工业集团回复,欢迎他们的到来。
为了体现重视,李晓平、张文两人亲自带队,随行的还有好一些技术骨干,足足二十几人的规模。
次日,大家就达到了深海市,走进了雷火科技工业大厦。
“这么高,不愧是世界第一高楼!”


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