对于惊报的这篇文章，江凡已经不知道该怎么描述了。
看着很义正言辞，还不断表明自己是站在第三方的客观立场，还标榜自己的目的是督促企业更加上进。
但从标题，到字里行间，都是在运用夸张和吸引眼球的技巧和措辞，若有若无地就想把这次锂矿断供和抛新概念联系起来。
本来就是完全不相干的两件事，被人家断供那就是谋略上输了别人一筹，没什么好说的，吸取教训。
而抛售新概念每个车企都在做，又不是只必雅笛一家在做，目的一方面确实是为了筹集资金，好有更多的资金投入到研发生产，另一方面也是考虑到要引领潮流，增强自己定位和消费者预期。
这两件本身很独立的事情，被他这么影影绰绰地摆在一起，搞得真像是阴谋论一样，好像之所以出现断供就是精力都放到资本市场搞钱去了。
但人家又不明说，反正就是放那儿，让读者自己去联系、去猜。
真是包藏祸心，其心可诛。
江凡看了看文章下面的评论，果然这种骇人的标题和阴谋论的论述最容易吸引读者，才发布2个小时，已经上千条评论在下面了，有继续发酵的趋势。
江凡读了一些，有不少评论是比较客观的，对文章作者的观点也提出了质疑，让江凡看了多少还有些欣慰。
但也有一些是被带节奏的，或者本身就是生活不如意来网上就是为了喷人和发泄的。
“作者说的很有道理，必雅笛的人要不要出来解释一下，为什么概念炒的这么好，连保障上游原料这么简单的事情都做不好?是不是精力都放到炒概念上去了。”
“对啊，管理层都在干嘛?圈钱一个顶几个，怎么就不愿意稍微花点时间关注下供应链?我老早就觉得他们搞不成，真是白瞎了股东的钱。”
“国家这么多补贴的钱就不应该投到这上面，芯片、发动机，哪样不要钱，白白投在新能源汽车上打水漂。”
“我看就是钻钱眼里去了，让20年的筹划落得一场空，发布了新车型有什么用，连生产都生产不出来。’
“.我刚订了必雅笛的海豹，不会发不出货吧，真要发不出货赶紧给我退钱。”
江凡看着这些评论也是很无语，最后那个订了车的不谈，人家有利益关系担忧发泄一下倒还可以理解。
但其他人你们都不动动脑子的吗?按你说不做概念营销，天天就盯着供应链、盯着生产真就会变得更好吗?
管理层没考虑过上游供应链问题，你咋知道?你天天盯着看的啊?
还你早知道搞不成，你这么牛咋不上天呢你。
江凡觉得不能任由他这么造谣，舆论战一样不能输。
江凡前不久新注册了一个围脖账号，叫‘平凡人’，认证是必雅笛新车发布主讲人，因为前阵子海豹的火热，也有了一些粉丝。
江凡用这个账号在这篇文章下开始回击:
“关于文章提到的几个问题，我作为必雅笛新推出车型海豹发布会的特邀主讲人，发表一下我的观点，并且同样也对这篇文章提出几点质疑:
第一个问题，关于没有存货，请问你哪只眼睛看到必雅笛没有提前囤货?难道把公司卖了去囤未来10年要用的所有货吗?
第二个问题，关于没有提前应对，你哪只眼睛看到必雅笛没有提前应对?你为了高考提前准备了12年就一定考上北大了吗?
第三个问题，关于没有去和上面协调，你哪只眼睛看到没有去和上面协调?国资委的人亲自上门告诉你的吗?
第四个问题，关于抛概念就是为了圈钱，是为了中饱私囊。那我问你，必雅笛那么多新技术、新车型是凭空出来的啊?必雅笛海豹950公里续航你造的啊?
同时我也想问问你和你背后的惊报。
必雅笛让大家实实在在坐上了电动汽车;你们除了颠倒黑白、歪曲舆论做过任何有益于大众的事吗?
必雅笛完成了众多新能源电池技术的突破，协助国家推进储能技术布局;你们除了颠倒黑白、歪曲舆论做过任何有益于大众的事吗?
必雅笛在光伏产业也拥有