李德彪的车速不慢，但是他前面的车速度同样不比他慢。随着超越举牌美女位置的那条线后，狄德彪左右瞄向左瞄了一下后视镜，然后就换挡加速再换挡再加速紧紧的咬在了前面4号车的车尾。
上一世李德彪听过专业车手分享开勒芒赛道的一些经验，那时国内的勒芒赛道，各个点位的名称都是按照真正的勒芒赛道通过点位置来命名的。
就好比出林和入林这两点一定要稳，通过这个结点时，时间差别也较大。其中一个能改变局面的，就是林中赛道其中的一段有时处理不好，可能导致之前积累的优势功亏一匮，处理好了就是超越前车的机会。
十圈，这可是给了李德彪整整十次机会，懂的人也会在这里超过他或者将他远远的甩出很远。
在这一段，就不得不说，林中赛道中的两个弯道，一定要稳扎处理好，不能够产生过大的角度侧滑。
李德彪知道这些要领，而且自己还有根据经验分享都开过，现在他开v12发动机的虎头奔，速度已经提高到了160。
这时速度即便是这么高，车子也稳稳的开在了赛道上。从从他二档起步开始，他的目的就非常简单不要让前车甩掉自己太远，也不要让后车超过自己。
因为他看到有些他都没见过的超跑，就只说那造型也比他这没了进气格栅的虎头奔直线加速有优势吧。
所以第一圈关键点就在那两个弯道，想要跑出优势，必须要在弯道创造出优势来，那么接下来每一圈增加一点的话，怎么也不能落到最后，虽然他有自信开好这场比赛个，但是虎头奔是真的不适合这种比赛啊。
刚来到林间弯道的第1个人，李德彪就看到有一辆车冲出跑道，停在不远处，驾驶员正在对着车轮胎撒气呢！
仅仅是瞥了一眼就知道那两冲出跑道的车烧过胎，李德彪忍不在心里骂了一句，：“该，让你们没事，装13烧胎，过弯又急一下控制不好产生过大角度侧滑，冲出跑道那也是活该.”