第一天的格瑞芬尼语补习班，陆铭还是迟到了。
虽然朱国柱的新闻发布会被匆匆叫停，但三点式安全带还是成为了热点话题，东海销量最多的报纸《每日帝国新闻刊要》，拿到了内部消息，包括三点式安全带的安全测试报告，很是渲染了一番。
当然，相关编辑和记者，都拿到了潘蜜拉的红包。
而今天早上，潘蜜拉便接到了来自帝都的电话，来自尼克斯汽业的电话。
尼克斯汽业，是帝国数一数二的汽车制造商，陆铭那台雪龙幻影，便是尼克斯汽业的品牌之一。
来电说，他们很快就会总部来人，和华夏企业谈判三点式安全带专利的转让。
尼克斯汽业在东海的分部也很大，但看来其极为重视这个问题，是以才从帝都总部派人来。
对方在电话里，也表达了对专利权转让的强烈愿望，甚至提出了一百万元的天文数字。
而这显然不是它的底线，而是试探，他们要从接电话的华夏科技的总裁的语气来判断，大概多少钱，能将这个专利权拿下来。
陆铭准备了几个方桉交给潘蜜拉来和他们谈，专利权是肯定不会转让的，这是底线。
而对方电话打来没多久，人就到了，看来，实际从看到报纸的那一刻，尼克斯汽业已经开始行动。
从商业行为来说，显得这样急迫，那很是不智。
但作为帝国汽车行业的龙头，如果在安全性方面被一个二流车企赶超，那就更不可想象。
更莫说，万一凌威和这家科技公司签订了排他性的专利授权，那就更是糟糕。
所以，必须争分夺秒来谈，甚至新款车型比凌威汽业更早下线就再好不过。
至于被一家科技公司多获得一些利益，那微不足道。
对方看来也是带了多个方桉，在潘蜜拉坚持不松口后，加之潘蜜拉拿出的方桉，和他们的一个方桉，最终进行了融合。
在凌威汽业新闻发布会还不到四十八小时内，尼克斯汽业便和华夏科技达成了授权协议。
这是一份永久授权协议，虽然不具有强烈排他性，但三点式安全带专利，可以被尼克斯汽业永久使用，且允许其进行三点式安全带改进、再开发并申请相关专利，但其相关专利，可以和华夏科技共享。
而从现在开始，到20年专利失效之前，尼克斯汽业每生产一辆使用三点式安全带的汽车，向华夏科技支付1元的专利使用费，华夏科技公司，不可使用任何借口进行专利授权的价格变动。
华夏科技向其它汽车制造商提供专利授权时，每辆车的专利费，最低价格要高出对尼克斯汽业授权价格的百分之五十，也就是，最少15元每辆，才能授权给其它企业，而其中02元，属于尼克斯汽业，为三点式安全带技术再开发费用。
同时，尼克斯汽业一次性向华夏科技支付40万元的技术支持费，如此，该协议才会生效。
现今，这40万元资金，已经进了华夏科技的账户。
尼克斯汽业雷厉风行，一个上午，协议便正式生效。
该协议关于授权费用方面，其实已经具备一定的排他性，更完全保证了尼克斯从这个专利，长期来说，同样是获利方，是以，尼克斯才愿意一次性支付40万元的技术支持费。
陆铭是觉得，和尼克斯达成这个协议，虽然看似自己吃了点亏，以后专利费转让，尼克斯还要分一杯羹，但有尼克斯这个巨无霸对该专利的保护以及再开发，对自己实则是最有利的。
陆铭一直没有出面，等这笔钱到手，便划了2万元进入华夏服装实业，其中一部分用来支付给合作制鞋厂的相关费用，原本，靠着刘老财的面子空手套白狼，对方已经颇有微词。
“步云”童鞋走高档路线，第一批准备生产1万双，各种成本折算包括渠道费用，一双鞋的成本大概是4角钱，售价准备5元左右。
这也是陆铭的决策，将潘蜜拉惊讶的不行，新牌子，就定价如此之高，有人买吗？
陆铭却是见过无数的营销，深知，由奢入简易，但想将大众眼中的廉价品牌做成高档货，