会进行或多或少的定制，而且回收后的机器人进行适当的修复后，还可以再次循环投入使用，这样算下来徐庶还是可以赚不少的。
s-2026由于超强的特性，目前不适合出口，所以徐庶又设计了特种机器人s-1013，对性能和材料进行了删减处理，智能化程度也相对较弱些，作为出口机型，徐庶必须送出一些样本给上面进行评估。
徐庶初步的计划是，出口方面和国家合作，国家负责对外推广销售，赚到的利润双方各占五五分，算是互利互惠。
不过可能还需要几年时间才能对外出口，毕竟自己国家的武装部门要先装备起来才行。
忙了几天，徐庶又将精力转回到穿梭机上面来。
核聚变方面，徐庶本来以为升级到二级借阅权限就可以查阅到相关资料，现在看来，只能暂时放弃由小型核聚变反应产生高温高压等离子体的方式，退而求其次，采用普通航空燃油同样能够产生高温高压等离子体。
这样的设计，在新型复合材料方面的配合下，在别人看来可能要很多年研究实验才能出样机，而在徐庶手上，就如同组装一件普通玩具一般，三个礼拜的时间就研制好了一架试验原型机。
当然，美中不足的是，和原来采用核聚变的完美设计相比，整机显得臃肿了不少。
这也是没有办法的事，因为光放燃油的油箱，就占去了不少空间。
不过徐庶在内部装配了高能电池，用电方面基本都采用电池的电能，发动机本身采用了完全不同的能量转换方式，主要用于产生高温高压等离子体，整体能量转化率可以达到90%。
当然，穿梭机本身的生命保障系统也很是齐全，反重力引擎重新构建的内部重力系统，可以让处于内部的乘客感觉不到失重。