又打开了自动驾驶，这还是他第一次在歼击机上使用自动驾驶。确定好参数后，他就只要坐在弹射座椅上盯着仪表了。
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“洞拐拐，注意天气，本场有积雨云，下降时注意点。”
“额……洞拐拐明白，积云高度多少。”
“高度六百！”塔台回答。
丁海压杆下高度，确认积雨云不会影响到正常降落以后。他他再次打开无线电。
“滋滋滋……塔台允许降落吗？ 我准备飞四拐弯了。”
“洞拐拐允许降落，本场常压792毫米汞柱，风向一百二十度，风速每秒四米，气温十五度。完毕。”
“明白。”
和民航不同，军航大部分都是飞四拐弯。说到底飞五边四拐弯，无非就是为了降落和起飞有序一点。
一拐弯，二拐弯，三拐弯，四拐弯，压杆下高度。
两个后起落架先稳稳的蹭了跑道上，机头在丁海的控制下轻轻下压。。可可能是因为机上有弹药，前起落架接触地面的时侯，冒出了一点点白烟，接下来放出减速伞，达到一定压力值减速才自动脱离，由地勤人员中的捡伞员专人过来捡伞，减速伞的作用下飞机速度降了下来，减缓到一定时轻轻踩下刹车，在身穿马甲的地勤挥舞着小旗子引导下，缓缓停入停机坪。
地勤，机务冲上来，先放一个登机梯，等丁海顺着登机梯爬下来以后，这些人员一窝蜂涌上去。该检查的检查，要卸弹药的卸弹药，各司其职。
丁海在一旁简报室中，一位三十四十岁的一级飞行员，你给丁海一瓶葡萄糖水说:“同志，欢迎来到神乐岛！”