威来提出的城市公交电动化的建议书得到了国家的重视，在经过各方的研究讨论后，准备在二零零五年开始推广实施。
当然这个消息不可能现在就传达下来，这建议仿佛泥牛入海一般的无声无息了。
但江宇却没管上面有没有消息下来，已经开始让模具厂打造第二条第三条电动大巴的生产线，这次打造的十米和十一米长的电动大巴。
提前为将来的全国城市电动公交化做准备。
免得到时候一下子推广了没有车卖。
别看现在他们五千辆的产能要出去找买主，若是开始推广电动公交车，这点产量就不够用了。
与其到时候手忙脚乱，就不如提前做好准备。
转眼之间，安地鲁宾团队已经到华国工作了八个月了。
上一世，安地鲁宾是二零零三年十月份成立了安卓公司，直到二零零五年八月十七号才被谷歌收购。
安卓被谷歌收购后又过了两年，才在2007年11月5号这天向外界宣布名为安卓的操作系统。
而现在他们进入威来后，直接就开始进行了操作系统的研发。
原来威来的工程师已经研发好几年的操作系统为他们省了很多力气，少走了很多弯路。
八个月的时间竟然研究出了他们上一世被谷歌收购时的研究成果。
而且还不是像上一世安卓刚成立的时候以模仿塞班黑莓操作系统为主的阶段。
江宇虽然研究不了手机操作系统，但是他把上一世他玩过的安卓手机的操作界面以及功能都叙述出来。
威来的工程师们就是按照江宇的要求来研究这套手机操作系统。
这套操作系统已经完全背弃了上一代手机沿用的操作系统。
也正因为此，因为技术要求太高，威来的工程师们没有研发成功。
安地鲁宾接受这些研究后在大感赞叹的同时，也认为这些系统要求按照现在的技术还无法研究成功，不过先研发成功一部分还是能做到的。
江宇的指示是现在能研究多少就算多少。
这样操作系统的发进度就快了很多。
张冲透露，按照现在的进度，这套操作系统有望在明年底就研发完毕。
安地鲁宾也是非常急迫地想把手机操作系统赶紧研究完，然后他好去玩儿机器人。
机器人是他心中永远的梦想。
只要安地鲁宾把安卓操作系统...
不对！这套系统已经不叫安卓了，现在是威来主导自然要起一个自己的名字。
安卓不伦不类的叫什么玩意儿？
这个名字出自一本科幻里一个机器人的名字。
由此可见，安地鲁宾对机器人的执念有多深。
这套操作系统江宇想用一座山来命名。
华国最有名的山是喜马拉雅山。
不过这名字有些太长了。
除了喜马拉雅山之外，华国最有名的就是五岳了。
就以泰山命名怎么样？
不管是什么山，只要这套系统能做好，二零零六年就把智能手机推出去。
让苹果在后面喝灰吧。
江宇在考虑靠威来自己能不能把这个系统撑起来？
上一世的安卓可是联合了30多家企业，效仿黑莓成立了一个联盟。
华国的华移动也参与其中。
安卓建立的这个联盟里正经制造手机的厂商还真没有几个，只有摩托罗拉和宏大。
摩托罗拉在里边儿还是划水摸鱼，唯一出力当回事儿的也就是宏达了
。
宏达就是上一世很多人比较熟悉的htc。
原本他是跟着微软混的，但微软的那什么系统做手机@首发的时候被联想截胡，它就回头加入了安卓联盟。
宏达那是真出力呀。
当时的摩托罗拉和三星都在忙着在问逗死膜拜奥系统的智能手机，对于安卓一点不上心。
只有宏达拿安卓当了救命稻草。
派出五十名工程师来到加州闭关，并且还做出了基于安卓系统的第一款智能手机，htcexca300。
但是没什么卵用，它是起了个大早，赶了个晚集，智能手机没玩几年就把自己玩没了。
江宇在想如果这个系统不开源，它会