，里程怕是要过万公里了吧？”

　　华夏东西长5500公里，x164列车从魔都出发一路向西，中间还要先入川再折向雍北，还要在全国最大省份西疆绕个大圈子，这怎么算都得过万公里了，说是能申请吉尼斯世界纪录可一点都不夸张。

　　“嗯，听列车长说，如果路线真的这样改，总里程应该会在11000公里以上。”

　　周州昨天听到消息后其实也非常兴奋，重走丝绸之路是多少华夏人的梦想啊，他却可以边工作边沿着前人的脚步走上一遍，还有人给缴纳五险一金，回头还能带薪休假，这是多美的事儿啊？

　　“不过要改变路线将会带来一系列的问题......各铁路局、调度段要对接安排，列车本身也要有很大改变，因为里程变长，听说会只保留一到两节硬座车厢，其余车厢都要改成卧铺车厢，载客量会因此下降，但是却能够保证每一位乘客得到更充足的休息。”

　　“这就对了，既然定位为旅游列车，就应该增加卧铺车厢嘛，不然动辄几千上万公里下来，铁人也扛不住啊？”

　　乘客们纷纷点头，看来魔都铁路局不糊涂啊？增加卧铺车厢、定位旅游列车，这可都是非常英明的举措。

　　魔都铁路局英明？

　　周州听到有乘客这样说就会暗暗摇头，霞姨那边传来的消息可不是这样的，魔都铁路局本来是想直接裁撤x164，将其改为从魔都发车直达西海车站的D164，乘客如果想要去藏都，则需要从西海转乘那些T字头的快车。

　　这样魔都铁路局就会成为全华夏唯一一个把握时代脉搏，引领铁路改革、彻底淘汰了绿皮火车的‘先锋局’。

　　为此霞姨还曾经试图去恳求自己的老上级，想办法保住x164。

　　可是没想到事情居然会急转直下，x164不仅没有被裁撤，反倒要改变其为华夏的第一辆旅游列车，这可是铁路局直接给出的定位，与之前的‘带有旅游性质的x164’不可同日而语。

　　事情为什么会突然转变，就连霞姨也感到莫名其妙，昔日的老上级应该也没有这么大的能量啊，何况她还没去求人家呢？

　　“小周，我老头子多问一句啊，卧铺车厢的数量都要增加了，那餐车呢？餐车厨房呢？”

　　张周轩老爷子心头大畅，笑眯眯地道：“旅途上最迷人的除了风景，还有美食啊！现在的餐车太逼仄了，厨房也太小，x164难道不准备做出改变吗？”

　　“哈哈，姓张的，你这个提议就非常好，我表示支持！”

　　吴九舌嘿嘿笑道：“小周师傅啊，你可不知道像我这种嘴巴挑剔的人有多可怜，找到一位好厨师太难了，关键是价格还亲民，不会让我吃到破产，所以我已经想好了……

　　反正我是孤寡一身，没老伴没儿没女，又有几个闲钱，去哪里不是去啊？以后只要你在，我吴九舌就赖在x164上了。

　　别的我都可以不在乎，可我在乎餐车扩建的问题啊，不然每次都要预约排队可太难受了。”

　　哦，合着您是个老鳏夫啊？该！就您这张臭嘴活该有这样报应！

　　众人幸灾乐祸地看着吴九舌，感觉心里甭提有多痛快了；不过这老家伙说的倒是没错，x164的餐车是应该扩建了，这可关系到大家的切身利益。

　　周州笑着点头：“大家可以放心，列车长已经向铁路局提出申请了，估计不会有太大问题，等到上面批复下来，x164的餐车将会扩改为两节，同时餐车厨房的面积也会增加至少一倍。

　　以后大家再来餐车，就不用排这么久的队了。”

　　其实就餐车问题霞姨还提出了让他承包的建议，现在餐车赚的钱大头儿都要上交，只能用留下的极少利润为大家发个奖金什么的，这也太亏了。

　　现在华夏铁路系统全面改革，就连高铁动车的餐车也都承包出去了，据说可以起到‘减员增效’的作用，而且还更方便转移矛盾。

　　如果周州同意承包，就可以留下大部分利润自