四周，缓缓说道：“同志们，在解决资金的问题上，我想请大家放开思想束缚，从原来的套子里跳出来。其实啊，我们并不缺钱，缺的是想法啊。”
耿强催促他道：“许常委，你有什么好点子就说出来，免得我们胡思乱想了。”
许一山笑道：“大家有没有想过吸引民间资金这个办法？”
此言一出，所有人都愣住了。
过去，在基础设施建设上，一直都是由政府独立出资，社会资金即使想进门，也会被拒之门外。
毕竟，社会基础设施关系到老百姓的民生。政府拒绝社会资金进入，就是杜绝基础设施被资本控制。
这是一个非常敏感的问题。因为社会资金的进入，难免不会将问题复杂化。这些年有不少官员落马，究其根源，都会与经济有着或多或少的联系。
而且，社会基础设施是完全的国有资产。国有资产被民营资本控制，会不会出现国有资产流失的严重问题？
耿强第一个站出来反对道：“我看啊，没有钱，我们可以缓一缓，等有钱了再干。如果我们允许社会资金进入基础设施领域，可能会造成严重后果。”
许一山笑问道：“耿书记，你担心会出现什么样的严重后果？”
耿强道：“资本这东西都是逐利的。没有什么资本会做善事。我们修路，他们出钱，这看起来是桩两全其美的事，问题在于，他们投资进来的钱，要如何收回去？”
“我想，他们不会白白拱手相送吧？”
耿强说完，勉强笑了笑道：“我说实话啊，在资本面前，我们不能没了底气。”
让民营经济进入基础设施通道，是许一山一直在思考的一个问题。
正如耿强说的那样，他曾经也萌生过这样的担心。那就是绝不能让资本来控制政府。
为此，他在查阅大量的资料之后得出一个结论，那就是民营资本进入社会基础设施通道并非没有先例。他总结了几件此类的案例，他发现，当政府与资本携手前进时，结果是皆大欢喜的。但如果出现资本与政府分道扬镳，势必就是两败俱伤的结局。
能否允许民营资本进入社会基础设施通道，就成了会议一个亟待解决的问题。
董伟民试探着说道：“政策在这方面没有明确的要求。我认为，许常委的想法可行。”
耿强道：“我也不是说不可为。我想说的是，如果我们不给社会资金一个明确的回报说法，大家相信会有社会资金进入吗？”
就在大家都陷入沉默的时候，突然一个声音响了起来，“我可以想想办法！”

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