我们一定不能让。为什么当初油麻地小轮早早准备竞标，天星小轮公司无动于衷？”

　　“呵，他们可能是觉得危险品的专营牌照，不一定能够赚钱，或者说觉得迟早能挤到油麻地小轮，到时候牌照带航线一起收购，多赚啊。”

　　“现在，他们着急忙慌，跳起来要争牌照，摆明是惊了！”

　　“惊我们的实力。”

　　苗生金扶了扶眼镜，带着礼貌性微笑：“大老板慧眼。”

　　虽然，何定贤讲话直接且直白，但他不得不承认战略上是正确的。

　　做生意，只要本钱够，有时候真不用想太多，争对手要抢的每一个领域，迟早能把对手的发展空间挤压到零。对手公司处处都被压一头，根本毫无前景，收购不就是迟早的事吗？

　　“对了，再做点假动作出来，找一个发展署的小官，让他提出在红磡修建跨海隧道。”何定贤想了一个损招，轻笑道：“再让商报写个头版头条，看看天星小轮公司敢不敢再花大价钱来争。”

　　红磡海底隧道的出现，将会结束轮渡行业的红利期。当然，不代表轮渡行业将无利可图，不管是平时的交通客运，还是后来可以开展的旅游观光。收益依旧十分可观。

　　毕竟，港岛人口增长太过迅猛，红磡隧道建成之后，没几年就发生大堵车事件。有时候过海的速度还不如搭船。

　　“包生，我想订两艘新轮渡船，用作小轮公司的运营。”三天后，何定贤又找到航运业的新娇子，声名鹊起的包钰刚。包钰刚在不到两年的时间，将仅有一艘货轮的金安航运公司，发展成拥有十艘货轮的公司，总排水量达二十万吨。

　　在港岛新一代的船东主当中，就属包钰刚的吨数增长最猛。

　　包钰刚则笑道：“何生，一艘渡船才多少钱？以何先生的财力，把油麻地小轮公司的渡船全部换新也没问题啊。”

　　何定贤却知道要提高油麻地小轮的竞争力，光盯着一个牌照没用，危险品牌照是锦上添花的东西。它可以帮油麻地小轮赚钱，但不能帮油麻地小轮吞并天星小轮。

　　航运业得回到根子上来。

　　运货的要好好运货，运人就要好好运人。天星小轮之所以能够称雄港岛，有资金足，发展快等原因，还有一个原因则是服务好！作为拥有独立码头的小轮公司，天星小轮的船最多，线路最便捷，光顾的人自然就多。

　　油麻地小轮以前没钱购置新客轮，也没钱盖码头，搞好服务。现在何定贤想要让油麻地小轮焕然一新，在客运服务上直接与天星小轮争锋，自然是要换小轮。

　　“我不是要普通的小轮。”何定贤笑道：“我想定制两艘双层轮渡，五艘500人载客量的轮渡，并且每一艘轮渡都要配备空调。”

　　包玉刚面色一愣，狐疑道：“何生，给轮渡配空调，票价要多少才能赚得回来？”

　　“赔本赚吆喝咯。”何定贤在口袋里掏出烟盒，取出一支递上钱道：“船只造价高一些没问题，只要客流量能在就会赚到钱。毕竟，空调价格是死的，一台几万块，水和人是活的。”

　　这年头空调是电器中的顶级奢侈品，在一个普通人家连电灯都舍不得用的年代，谁舍得花电费吹空调？送一台空调给普通市民，市民们都用不起电。

　　何定贤要是能在保持票价不变的情况下，运营空调轮渡，油麻地小轮绝对会爆红。

　　当然，船载空调有一个好处，即是用发动机供电，可以烧油取代电费。虽然会导致油耗成本增大，但仅在夏天开启空调，摊薄成本可以接受。顾客们通过一个季度的享受，自然能体验到油麻地小轮公司的诚意。

　　另外，港岛目前主流的小轮载客量都在200-300之间，500载客量的小轮尚未下水，双层轮渡更是八十年代的新产品。

　　包钰刚看出来何老板是要在轮渡业大干一场，心头掂量一番，出声道：“既然这样我替你联系一下日岛的造船公司。”