从家中出发，不是在旅行的中途，不需要长时间休息来舒缓疲惫的身心，所以陈夏和莉莉到达机场的时间，距离起飞不久。

　　闲聊了半个小时，两人乘坐小型摆渡车，从专用通道登机，在空乘人员的引领下，走到飞机二层前部的包厢式头等舱。

　　碍于环境，两人不再开启下一轮话题，而是就此分开，进入过道两侧各自的座位，等待启航。

　　陈夏按下门边醒目的按钮，关闭几乎触及飞机顶壁的轻薄移门，摘下墨镜和口罩，仔细打量这个将要共度大半天的小空间。

　　南都到埃诺尔，需要从大洋的上空，跨越接近半个星球。这么长的飞行距离，在技术的上限之下，越是大型的客机，越是能抵御不测的气象变化，就越是安全。

　　去年那次，是埃诺尔市政厅出面，向莱努第二航空公司租了一架最大载客量240座的中型客机，把工作组一行百人接了过去。

　　虽然在理论上，中型客机具备跨越远洋的飞行能力，但为了规避可能的风险，还是要在大洋中的航空枢纽稍作停留，进行机体检查和油料补给。

　　整个20小时的行程，其实只有17小时在天上，还有3小时，是游客们在早就停止喷发的死火山岛上闲逛和休息。当然，永不疲倦的购物党们，把时间都泡在了免税店里。

　　与公务出行必须低调，花费必须经得住审计的情况截然不同，莉莉使用骑士团划拨的款项，与莱努的纳税人分毫无关，自然要订最好的飞机，享受最好的服务。

　　这架飞机也属于莱努第二航空，是当今世界上最大的机型之一，最多可以容纳510名乘客，15小时的飞行途中也不会落地修整，而是直达埃诺尔城南的“自由玫瑰”国际机场。

　　陈夏转头，看向余光里一直变动的画面。座椅前方有一张宽大的桌面，桌面后的隔断上镶嵌着一大块屏幕，里面正在播放这款机型的介绍。

　　经过多次政体更迭和政治波动，莱努贵族们的权利几乎被削弱殆尽，但最后一任希尔伯特侯爵的影响力通过星辰骑士团绵延至今，没人敢直接取消贵族们仅剩的头衔。

　　借助着旧日的声望、虚无的头衔、理智的投资和一些运气，很多千年前的贵族家系，从历史的车辙中留存下来。罗州最大的飞机制造商，就属于其中一家。

　　进入新的千年后，维尔德飞机制造公司修改了新飞机的命名规则，以首飞年份的后三位数字，作为型号的区分，缀在“维”字后面。

　　维005就是这么一款在2000年开始立项研发，被公司视作最大王牌的机型。它的内部座位，被划分为三个不同的等级，由低到高分别是经济舱、商务舱和头等舱。

　　经济舱的座位10个一排，共430个；商务舱的座位8个一排，共72个，主要加长了前后距离；头等舱的座位4个一排，一共只有8个，仅从占比就足以称得上“尊享”。

　　所以即使上次的实际人数，只占了座位总数的一半，但因为整个飞机都是经济舱座位，每个人能够享有的空间，依然远不能和这次的头等舱相比。

　　头等舱座位的前后左右，都要比经济舱宽敞得多，皮革座椅上铺着纯白的绒布，绒布上绣着莱努第二航空的标志，一只红橙黄绿蓝紫的六彩蜗牛。

　　陈夏把手提箱放进门口的储物柜，然后握住座椅两边的把手，向后坐进绒布的包围里，脸上立刻露出舒服的表情。

　　她靠在椅背上，看向座椅左侧靠近舷窗的微型吧台，抬手就能触及的位置上，有朝向座椅的三排按钮，微弱的光从按钮镂空的图案下透出来，按钮下方是简洁的说明文字。

　　她依次试试前三个按钮，发现舷窗的遮光帘都是双层的，第一层能透过部分光亮，第二层可以完全遮挡。三扇舷窗的每层遮光帘，都是可以通过按钮独立控制的。

　　然后是调整座椅姿态的按钮，她轻轻按住，座椅从竖直慢慢变成斜躺，三扇舷窗的第一层遮光帘自动同步