一个小时后。

　　陈易给航模加好煤油跟液氧，开着车拉到海边的一处公园。

　　把无人机搬下来，设置好地面天线，打开遥控器开始进行航电信号的调试。

　　“高度测量没问题，机壳的温度感应模块正常，燃料续航计算正常，速度距离调试正常，导航功能正常，机身姿态感应正常，前后摄像头正常......”

　　相比较简单只有一个调速开关的涵道航模，涡喷航模的航电系统无疑更加的复杂。

　　因为缺少地面雷达，高度的测量只能借助高度计的气压和温度测定。

　　航模在天空飞行时的速度和距离，还有导航的调试，这也跟地面主要借助基站三角定位的导航不一样，需要依赖北斗定位进行测算导航。

　　前后忙活了四十多分钟。

　　夜幕已经降临，航模全部的功能调试完成，同时完成无人机试飞的报备，

　　陈易架设好遥控的信号天线，坐到电脑面前，左手放在油门杆，右手握着操纵杆......

　　嘀！一声长鸣。

　　航电系统启动。

　　引擎点火。

　　轰！

　　湛蓝色的尾焰，在航模无人机的引擎喷口喷出。

　　陈易松开刹车制动，打开节流阀，强大的引擎推力，推动着航模无人机直接窜了出去。

　　长达半米多的尾焰，在夜幕中，可以清晰地看到一圈连着一圈的马赫环。

　　“起飞！”

　　陈易一拉操控杆。

　　咻地一下，无人机在半空来了个大仰角拉升，宛如一枚垂直的火箭，猛地冲向天空。

　　“拉升高度，往海洋飞，再试验一下最高速度和最高升限高度。”

　　陈易操控着无人机，快速地爬升到500米的高空，然后调转方向，飞向了海洋。

　　在他旁边的电脑，花了陈易不少钱购买定制的航电软件，正在持续不断发出嘀嘀嘀代表通信正常的声音。

　　软件的右边，显示出无人机的速度，燃油续航，高度，经纬度，方位，加速度等各种参数。

　　正中央的界面，划分四块。

　　上面的两块区域，分别显示了无人机摄像头的前后视角。

　　下面两块，一个是动态的地图定位，一个是线条构成的3D模型，在实时模拟现实无人机的机身姿态。

　　很快，无人机就进入海洋10公里，彻底远离人员的活动区域。

　　陈易看了一下地图定位，拉动操纵杆，提高节流阀和油门的输出，整個无人机开始笔直地爬升。

　　黑夜之中，海洋的方向似乎有星星闪烁了一下。

　　旁边电脑的监控画面，实时模拟的机身姿态已经笔直向上.

　　无人机前面摄像头的第一视角，这也开始慢慢地出现繁星点点。

　　整个飞机，正在逐星而去！

　　“1600米......2000米......3000米......5000......”

　　陈易保持着无人机的爬升状态，注意力却放在旁边的电脑监控画面，死死看着上面显示的无人机高度参数。

　　“7900米......速度破音障了！速度512米每秒，机身正在抖动！”

　　这时，透过摄像头视角的晃动，陈易判断出机身已经在晃动。

　　实时模拟的3D模型，发动机的喷口这也因为超音速把直径扩到了最大。

　　旁边的温度参数也正在飙升，代表无人机即将进入因为超高速度，空气和机身摩擦导致的热障。

　　陈易控制着动力输出，确保晃动的无人机不会进一步的被空气撕碎。

　　又过去了十秒，航模无人机开始进入热障，镜头的边缘已经拍摄到因热障而发红的机身。

　　不到一分钟，无人机爬升到海拔两万米。

　　这个高度，已经超越大多数现代战斗机的升限高度。

　　尾部的摄像头，已经拍摄到整个鹏海市和周边城市不夜的灯光。

　　“2万米高空，平流层稀薄的空气，已经影响到涡喷发动机的燃烧效