的老顽固，徐清不信他们会愿意转个弯，给石中豪“特赦”。

人都是利己的，按照公司规定处理石中豪简单又不留把柄。如果想要认定石中豪没有问题，就要列出相当多的证据，而且处置结果是要受众人监督的。一旦有人找出安监部处置结果论据的漏洞，安监部自己反而惹得一身骚。

所以，徐清觉得大概率安监部的结论会“就事论事”，有条例可依，为什么要给自己找麻烦呢？

当然也不排除安监部有真正愿意思考石中豪问题的人，但是在根深蒂固的“旧势力”面前，怕是掀不起什么风浪。

“安监部接不接受那是他们的事，他们不接受也改变不了我认为单发更危险的想法，就算再来一次，我还是选择中断。”石中豪斩钉截铁地说道，看来他已经做好了受罚的准备，跟徐清的想法一样，石中豪也觉得安监部不会放过自己。

“sop里写的，八十节以后中断是发动机失效，火警和风切变警告，以及其它机长认为影响到飞行安全的情况。豪哥，你说能不能在最后这个其它情况的描述中做做文章？发动机滑油量低，就是会影响飞行安全的情况啊？”副驾驶说出了自己的想法，他还是想从条例中找出支撑石中豪中断起飞的理由。

徐清确确实实记得条例里是有这么一句，当时他还奇怪这么模棱两口的描述怎么能加上去，而且其它机长认为影响到飞行安全的情况，这个描述的范围太大了，很容易被人钻空子。

没想到，今天他们似乎要靠着钻这个空子求生了！

“没用的，这段话只是公司不愿意把话说死而已，不能用这段话给我们辩驳的。”石中豪当即否定了副驾驶的想法：“这要我们用这段话给自己开脱成功了，此例一开，公司将会迎来无穷无尽的麻烦。安监部不会做这种吃力不讨好的事情的！”

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