一副也飞了两年多了，还真是第一次见到这么能哔哔的教员，简直就是精神污染！

出交操纵的时候，对他来宛如解脱了一般。

伍教员接过操纵之后，也没操纵多久，等飞机稳定之后，接通了自动驾驶。

“你师父也这么飞的吗，一个指引都跟不好？谁检查你的转升的？”接通了自动驾驶后，伍教员的嘴还是不停，战火从一副的师父烧到了转升检查的检查员身上。

一副被伍教员喷得脸色通红，他知道只要出检查员的名字，岂不是那个检查员检查放水？他不想将那个检查员扯到这次不愉快的谈话里。

见一副不话，伍教员不依不饶：“不想告诉我？那你水平怎么样，自己！”

一副低着头，声道：“刚才飞得不好。”

“那你配得上你的等级吗？”伍教员冷笑道：“下去之后跟飞标重新检查，就你这个破水平，飞n副。”

到后面，伍教员已经开始飙脏话了。

一副目光直视前方，也不看伍教员，只是木然地点点头。

自此之后，伍教员算是开始了。即便是一副配合，他都能挑出很多不能算是错误的错误，对着一副又是一通臭骂。

就算是心理素质再强，被左座连着喷了快一个时，一副还是没撑下去。在进行进近准备的时候，调错了盲降频率，即便他马上就意识到了错误，还是被伍教员抓住了把柄。

在一副想要改正盲降频率的时候，伍教员一甩手拍在他的手上，结结实实的闷响，徐清在后面听得都疼。

“你t盲降频率都能调错，你是要害我？”伍教员眼神凶狠地盯着一副，仿佛暴怒的野兽，不由让徐清想到那一晚上。

真是一个疯子！

徐清以为伍教员只是因为酒精刺激才会脾气暴躁，而每次航前都必须接受最严格的酒精测试以确保飞行员不会收到酒精的一丝影响。

可是现在徐清知道了，伍教员就是个毫无理由的疯子。

有人估计要都骂人了，甚至上手了，他还凭什么做教员？去公司举报啊？

然而这就是赤裸裸的现实！

不在航空公司，徐清有一个朋友在国内航校学飞，手臂经常被抽，被抽到淤青都是常有的事。徐清的朋友在一年的航校生活中差点儿抑郁。

徐清回过头曾经跟他一起吃过饭，一个二十几岁的男人喝醉之后哭着跟徐清讲述他在航校的悲惨遭遇。

虽然徐清不明白这种教员为什么还能在航校里待着，但是这种情况实实在在地存在着，甚至还有更过份的情况。

如果你真的是接触过圈子的人，而不是只是听某某朋友或者从什么书里，视频里得知似是而非的民航知识，你就应该知道民航飞行员一路走过来是多么艰难。

其实别民航，工作中被领导抓着喷也不是什么稀罕事。

如果只是个一个月几千的工作，我承认会有那么些人一气之下甩手不干，反正一个月几千的工作也不是很难找，具有明显的可替代性。

但是如果是一个月四五万的工作呢？

你敢赌上这份薪资如此丰厚的工作？就算真有人受不了了，选择不干了，但是飞行员的工作很复杂，辞职流程相当麻烦，还牵扯到违约金的问题。

很多飞行员除了飞行啥也不会干，所以现实尽是束缚，很多时候根本不能遂愿。

估计也会有人，那去公司举报啊！

确实！副驾驶可以举报教员言语侮辱甚至肢体攻击。现在舱音设备已经升级到监听全程航班，而非局限某段时间了。副驾驶铁了心找证据肯定找得到，教员也会受到惩罚，但是然后呢？

只要不是严重的体罚，仅仅是言语批评或者轻微的体罚就举报教员的话……其他教员不会再带你！

了你几句就把我举报了，这副驾驶可惹不起。

稍微好点儿的教员也让你操纵，后面讲评的时候不管三七二十一就好，你根本不知道哪里出问题。脾气差一点的干脆不让操纵，起落你随便记，操纵就算了。

久而久之