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首页重返2000:大国机长 第140章 我亦无解!(求订阅!)

第140章 我亦无解!(求订阅!)


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齐州塔台上,在山航9451航班飞机的灯光与跑道灯光重合在一起时,始终在关注飞机动态的塔台管制员当即喊道:“主任,飞机落地了,空地逻辑已经转换过来了。”
这种雷达管制的机场可以通过与飞机的应答机的数据链交换得到飞机的部分信息,其中就包括飞机的真空速,地速以及飞机的空地逻辑状态。
飞机是在天上还是在地面上,这个问题看似简单,但确实一个极其关键的逻辑问题,因为很多飞机的系统的运作方式在地面和空中是完全不同的。
而大部分飞机是依靠起落架的支柱压缩信号来作为空地逻辑转换的依据的。当然,这其中就涉及到起落架无法放出或者水上迫降的问题。这两种情况都会产生起落架支柱无法压缩的问题,但却不能以此判断飞机是否落地。
不过,好在山航的这架飞机不存在这个问题,在空地逻辑一转换过来,管制雷达上就显示出来了。
值班主任没有说话,而是看向了窗外目视跑道的史灵灵。他能敏锐地发现史灵灵在飞机落地后,原本紧绷的身体逐渐放松下来了。看起来,她的父亲是当班机组之一倒是实话了。
稍等了一会会儿,史灵灵仅仅依靠目视都能确定飞机的确是落在了跑道上后才是真的松了一口气。回过身来,朝着值班主任微微颔首:“下面就麻烦李主任了。”
值班主任忙是摆摆手:“我负责上报地面支援的需求,但是具体的现场情况还是由机场的安全委员会负责指挥的。”
“哦,这样啊。”史灵灵也不是很在乎到底是谁在指挥,只是点点头:“刚才麻烦李主任了,我先下去了。”
在发动机爆炸的情况下,就算是火警消失了,但保险起见,估计一会儿飞机停住后还是要进行撤离,她得要去现场看看。
值班主任知道史灵灵这是要去现场,小声道:“史小姐,你这么走过去不方便,稍等一会儿,我联系内场车将你送过去。”
史灵灵想了下,觉得值班主任说得也有道理。别看从塔台上看跑道那边离得不远,要是靠双腿走过去,那还是很麻烦的。
“嗯,那就麻烦主任了。”史灵灵倒是没有拒绝。
“小事而已。”值班主任很有眼力见,笑道:“想来很快就能在机关报上见到令尊的消息了。”
说到这个,史灵灵不觉嘴角微掀:“那也要等调查结果出来之后。”
值班主任刚准备再恭维上几句,身后的管制员突然疑惑道:“主任,9451怎么好像速度没怎么减啊?”
“你说什么?”值班主任闻言一怔:“不可能啊!”
说着,往窗外跑道上看了一眼,依靠肉眼都能分辨出来飞机已经越过差不多一半的跑道长度了。再是低头看了看飞机速度,竟然还有一百三十多节。
若是小一些的空客319,一百三十多节的速度差不多就是进近速度了。空客320的进近速度要大一些,可顶多也就大了十几节。
跑道都用去超过一半了,竟然飞机就减了不到二十节的速度,这明显是不正常的。
“怎么了?”史灵灵赶紧走上前:“飞机减速有问题?”
“飞机没减速。”值班主任望着离跑道末端越来越近的飞机,心中无比焦急。如果按照此前的减速效率,那飞机根本就没有可能在跑道上停住了。
此刻,史灵灵也注意到了雷达屏幕上山航9451的速度信息显示,不由大惊失色:“一百三十节,怎么速度这么大?”
.....
在飞机驾驶舱中,王宝田也注意到了飞机减速太慢了,眼看都已经过了跑道中间标志了,可那空速表还是一节一节地缓缓下降。
“太慢了,太慢了!”王宝田心中大急:“自动刹车没用,人工刹车,人工刹车啊!”
“我踩了,我tm踩了!”在吴泰明提及减速效果不佳时,史颀便是已经切换了自动刹车到人工刹车,而且几乎将刹车踩死了。
此刻,飞行扰流板和地面扰流板都已经升起来了,反推也拉起来了,采用了最大的人工刹车,可飞机不知道为什么,速度降得就是很慢。


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