配合射程超过2500公里的dzb—50空射弹道导弹，足可以对第二岛链产生威慑。
这也是为什么部队方面急需发展海洋环境勘探卫星的原因所在，没办法，相较于射程只有2000公里的陆基反舰弹道导弹而言，dzb—50空射弹道导弹不但能打击更远的目标，而且战场机动性更高，灵活度也更强，打击效果也更加突出。
唯一的缺陷就是目标侦察能力较弱，需要大量天基平台做补充。
可一旦建成，威慑第二岛链的战略效果那也是不言而喻的。
正因为如此，从2004年开始，空军部队便开始列装新一代轰—6改进型战略轰炸机，并配合海军航空兵开始频繁进行远海航行训练，其目的就是为了天基侦察体系建成后，配合dzb—50空射弹道导弹快速生成战斗力。
中国腾飞也正是为了这个目标，投入巨额资金发展芯片级原子钟，搭建现代化的卫星自动化生产线，本想着新一代海洋环境勘探卫星系统能在2010年前建成并投入使用，没想到却被总部首长一句话，成为导航卫星的中流砥柱。
当然这就是另外一个故事了。
回到眼下，有了dzb—50空射弹道导弹，自然要发展能够变现的民用型号，一来可以高效的利用生产线，降低产品的生产成本；二来也能够实现技术的最大利用价值，促进相关产业的发展。
这其中最典型的就是ztm-nb—6c的载机fcnb—200-400plus，由于是民用产品，新一代轰—6改进型显然不合适，而tnb—18f型货运飞机的使用成本过高有不划算。
中国腾飞最后只能把目光落到各项指标都比较均衡的fcnb—200-400型客机上。
当然了，按照fcnb—200-400原有气动布局，腹部搭载一枚ztm-nb—6c空射运载火箭的话存在很大的安全隐患。
毕竟发动机后置和t型垂尾很容易导致重心失衡，再加上一个ztm-nb—6c空射运载火箭造成的局部气动布局改动，更加到了这种风险。
因此中国腾飞果断将发动机后置布局改为翼下布局，t型垂尾也改成常规布局，与此同时，机腹下方的货仓结构全部取消，设置一个半埋式的火箭挂架，再配合源于战斗机的静不稳定技术，最终推出了fcnb—200-400plus这个被庄建业称为中国腾飞最具划时代意义的机型！