按照我的计划整体坦克改装的第一步是在坦克前后左右的几个容易被穿甲弹击穿的位置加装装甲，我找来一些钢板，到工兵连请来两名懂焊接技术的战士帮忙，在坦克外部加装新的防护装甲，装甲制作成可拆卸挂载的样式，通过活页设计安装固定在车身上。

其实，我最初的想法是想用水泥涂抹在车身表面，做成固定的永久装甲，这样的方法德国和芬兰军队用过，我在前世的一些二战战史资料上看过，我打算效仿，但后来我经过考虑觉得这样的方案不可行，水泥虽然可以在很大程度上阻挡穿甲弹和磁性炸弹对坦克的伤害，但是也存在着很多缺点，而且磁性炸弹在整个第二次世界大战中使用并不普遍，防磁涂层和水泥装甲，没有太大的实用性。纵观历史无论在太平洋战场，还是欧洲战场，实战中坦克面临的主要威胁还是穿甲弹、反坦克火箭筒、反坦克枪等比较常规的武器，当然还有各种燃烧瓶。战场上西方盟军坦克大多数情况下都是用木板和圆木挂载在车身两侧作为防护，这样的方法并不见得有多好的作用，但也聊胜于无。附加装甲使用频率最高的苏联军队，苏联人在车身前后左右装甲薄弱部位加装附加装甲，经过实战证明效果显著，于是我最终采纳了苏联人的方法，自行设计了30厘米厚度的金属附加装甲。

在火炮方面的改进我也参考了同时代不同国家坦克的一些优缺点进行重新设计，我个人认为德国人的坦克有同时期最大口径的火炮，坦克炮，德国绝对是第一。面对德国的坦克，苏联不得不加大口径，从t34的85，到100，122，152等口径。美国也是一样，二战后期长身管的76炮不错，但是面对虎式还是力不从心。

坦克炮排名德国&;美国&;苏联

战列舰火炮，苏联没有就不比较了。但是二战后期美国406绝对干翻俾斯麦的381。

舰炮美国&;德国&;苏联

高射炮德国有88，128大口径性能不错。但是美国90高射炮、苏军85高炮也不错。

火炮是整个改装过程中难度最大的一个环节，为此我特意走访了炮兵部队，我观察了海军陆战队现役的各种火炮，暂时没有找到合适安装的火炮。

按照原来的历史，谢尔曼坦克最后期型号使用的是1型76 /52或105 火炮，但现在是战争中期阶段，终极版的谢尔曼可能在1944年末或1945年初春出现在欧洲战场。对于新型火炮的研发不能操之过急，我可以在今后的实战中，慢慢体会，加以总结进行研发。

我目前可以改造一下坦克上的车载机枪，我打算挪用别人的设计把炮塔上的小口径机枪替换成多管加特林机枪，加特林机枪的鼻祖是1860年美国人理查乔登加特林发明的，在原来的历史中，加特林机枪被多次改造。我查阅到资料记载加特林机枪于1861年被发明，于1865年作了相应的改进，于1866年装备给美国陆军。加特林机枪可称是现代机枪的先驱。19世纪，当金属枪弹的发展逐渐成熟起来的时候，美国的发明家们开始了手动机枪的设计。不过，直到美国内战时期，机枪才受到军方重视。在这一时期内，也相继出现了令军方感兴趣的多管“莱普提”机枪、“巴特利”机枪和“克拉通”机枪。但这种机枪的发明者不是枪械工或机械师，而是医学博士理查德乔丹加特林。

1865年以后，加特林机枪由4管改为6管，到1867年1868年增加又增加到了10管，并开始分发给美国的边防部队。1870年，英国政府经过对比试验后，在英格兰建厂生产加特林机枪。与此同时，沙俄政府也购买了加特林机枪，更名为戈洛夫机枪。从1884年开始，采用管退式、半自由枪机式等自动原理的自动武器陆续被发明。同这些单管自动武器相比，加特林转管机枪的优势不复存在，缺点却更加明显。当1903年理查德乔丹加特林的漫长生命走到尽头的时候，多管手摇式转管机枪已基本消失。世界上大部分军队转而使用自动武器，如管退式马克沁机枪，导气式勃朗宁机枪和哈其开斯机