1931年是一个世界坦克发展的分水岭式的年代，在此之前，由于坦克的悬架系统仍然采取车体和车轮硬性连接的方式，或是采用稍微具有减震作用的板簧连接形式，使得坦克的机动能力十分羸弱，不管是发动机还是乘员，根本承受不起越野的颠簸。只得使用减薄装甲，减小武器口径和降低速度的办法，勉为其难地维持坦克这个突击兵器的存在。
而就在这年的8、9月间，美国人克里斯蒂完善了前年他发明的肘节+减震弹簧的减震系统，也就是后世著名的克里斯蒂坦克悬挂系统，才使得坦克进入全新的发展时代，有了在野战环境中风驰电掣的基础，坦克才真正有了扮演陆战之王的本事。 而苏联人正是通过在第二年，偷偷买了克里斯蒂九辆样车中的两辆，这才掌握了现代坦克悬挂系统的技术，才铸就了今后的“红色坦克洪流”。
后来大名鼎鼎的二战神器“t-34”坦克，实质上就是美国克里斯蒂悬挂技术的直接产物。不过，那套可以让t-34坦克行走如飞的悬挂系统和柴油机动机总成，苏联人整整花了八年时间，才仿制和改良完善到位的。而在此之前，苏联人直接利用克里斯蒂技术所造的bt系列快速坦克，与t-34坦克相比，就只不过是在地面疾走的铁皮盒子而已，在防护和火力两大指标上，与之有着巨大的代差。
瞿振渝很是鸡贼，他比苏联人提前一年，把这个技术剽窃了，并通过一种新式坦克的模型，向苏联人兜售。一来这是现在的苏军实际领导人图哈切夫斯基提倡的“大纵深攻击理论”的武器基础和最大的担当兵器，苏联人迫切想要在坦克技术方面取得突破，才能使得这种战略思想得以实现。
二是，这项新的悬挂技术，也本就是苏联人利用克里斯蒂的经济困境，轻易就得到的东西。现在，他只不过是提前了一年的时间，把这项技术向苏联人透了底，并且把建立在这项技术基础上的终极兵器t34坦克作为售后手段，加入到自己与苏联人交易的筹码当中。
还没等那个所谓的铁路工程师谢尔盖开口，他就从书柜里中拿出了一叠图纸，上面描绘的就是t34坦克的悬挂系统的原理及装配图。当然这可比一年后苏联人从克里斯蒂那里得到的实样更加的先进，因为这是经过改良和发展的，实际用在10年后t34量产型坦克上的悬挂系统。
在后世的n京理工大学里，可是真有t34/85坦克的实车，瞿振渝在校学习期间，关于自行兵器的携行平台专题科目的学习，就是从这辆实车作为基础开始的。所以他现在拿出来的图纸，虽然比t34坦克的悬挂简化了许多，但仍然是革命性的技术，是具有无可辩驳的真实性，任谁都不能质疑。
谢尔盖的双手在翻动图纸当中开始出现了轻微的颤抖，有一股止不住的惊喜。果然是个技术专家性的人物，瞿振渝见他专注时就像自己一般，全然不顾周围的一切，心里更是坐实了对他的猜测。
图纸只有6、7张，就是被谢尔盖反复端详，也只用了十几分钟。旁边的两个苏联人虽然等的颇为不耐，但也不敢打断谢尔盖的审阅行动，显然，谢尔盖的地位颇高，不是他们能辖制的。
终于谢尔盖放下图纸，咬着嘴唇好一会，才脱口说出一句让人摸不着边际的话；“要制止若谢林同志在错误的路线上走下去了！”闻听的三人不明就里，谁也没有接他的话。
发现自己失态了，谢尔盖才歉意地笑笑，转向瞿振渝，笑容变成了近乎谄媚。
“亲爱的瞿，我承认这是一项革命性的技术，它对于装甲兵的战斗力提升有着不可估量的价值。如果你能把这项技术转让给我们，我想，伟大的苏联是会把你当作真诚的朋友的，也一定会给你提供相应的交换，这样我们双方都能到到想要的东西了。
刚才你说的由我们出面和日本人进行军备竞赛的提议，我个人非常赞成这个计划。确实，日本人一直在敌视伟大的苏联和伟大的苏联红军，能让他们走入一条没法轻易拔出脚来的泥沼，我们同样也很愿意看到。我会向