很完美，就是黄子涛这个管理人员的眼光不大好不然不至于赔钱，但整体技术在线。

对于整个工作室是黄子涛带来的，会不会存在隐患，刘易还是用人不疑，行不行以后就知道了，现在主要是把汽车帮先启动。

隔行如隔山，这话不是说笑的。马芸在决定做阿里之前，他进入过很多行业当过底层人员，最后才有了1688，淘宝等等。

“刘总，我人也来了，可以给我讲讲我要负者的东西吗，你不说我心里不踏实。”

刘易示意去外面说，包间内这会气氛热烈，开始转圈了，况且有些话讲给负责人听就行。

来到前台，让他们找了间没人的小包，坐下好好和谈。

他们特意派了一个礼仪，前面引路外加添茶。

“也别刘总刘总的，我真听不惯，我叫你黄工，你就叫我刘工，我们就技术交流，如何。”

“好吧。”

两人交谈一直持续到晚上五点半，酒楼服务人员就中间进来加了几次水，并没有其它不耐烦的表情和话语，很礼貌。

持续两个半小时的交谈，让黄子涛知道自己要干什么，也让他的内心的震撼无法言语，这些谈话绝对能颠覆行业，特别是支付和线上结合线下的理念。

现在互联网现在在国内的定义更多还是“玩物丧志”的阶段，还停留在点卡收费的时间段，而线上结合线下的网络模式绝对会是以后的主流。

而且，自己这老板避开了现在做网络最大的阻碍，如何支付？

现在支付做为阻碍互联网发展的最大困难，最流行的无非是点卡支付。

而自己老板，要做的这个网站，并不是彻底的线上，比如现在的巨无霸白度等。

所以支付问题老板说了两种：

第一种是最蠢的方法，线下支付。

因为，行业的特殊性，线下支付完全可以，在网上预约，再由算法将归属地归类，再将时间排列，将车辆到站时间和车牌号归类到后台，到检测站前的汉唐便利店缴费后，由员工完成审车业务办理。

也避免了，员工直接接触车主，还可以给便利店拉来更多客源，因为审车不是很快能完成的事，所以避免不了消费。

黄子涛虽然不大明白汉唐便利店具体详情，但他想了想，现在互联网的交易方式不就是线下网点吗，这完全可行。加上汉唐便利店听这名字就知道，同源公司。

而且，他不难补脑出，一张覆盖全国的大网，肯定在筹建。

第二种，也是颠覆他观念的一种。

在他的观念中，点卡是最好的支付方式，因为这样就不存在纠纷，也“方便”。相当于网上的纸币了，只是用到了现实生活。

但老板说，这方法成本太高了，其中点卡贩卖的渠道中间环节还要赚钱，那就更难了。也变相的加高了点卡的销售困难。

而且，不同于传统网游的点卡模式，老板说的汽车帮，完全就和现在的网络模式不一样，是一个线上配合线下产品。不可能用点卡交易模式，如果用点卡模式完全是自找麻烦，这也是老板没说如何交易前，黄子涛想得最多的。

因为他怕，到时候舞台搭好了结果，结果剧本没写好。

但老板告诉他，这问题很好解决，建立一个公共账户难，但自己开一个账户不难吧。

刘易说这话的意思，无非是建立一个私人账户所有人都能向账户里转钱，唯一就是要拿到一个信息对接入口，这相对来说没有拿到一个任何人都可以取钱存钱的公共账户难。

而且只需要找一个县级银行和他们的经理谈，而且只要拿到一个权限，有人存钱就发送短信验证码到户主手机上。

其他行业绝对无法做到手机使用人群的精准定位，而代审这个行业是能做到精准定位的。

现在能买起车的人，不管是大车还是小车都能有手机，这不是刘易异想天开，在2001年能买得起车的人，比以后买得起房子的富裕多了。

这也是刘易为何会选择这个行业的原因，还能为以后和騰