就查了K市的天气情况，比昨天稍好，但也没好到哪里去。不过，早班落地K市的飞机倒是没有再备降的了，算是个好消息吧，至少可以说明进近区域乱流应该没那么强了。

徐清他们到了分基地，首要之事就是去航医室酒测。徐清还借口先上个厕所，实则去卫生间用带来的矿泉水又漱了一遍口，哈了几口气确认没有一丝酒味了才是放心下来。

一点儿啤酒就把徐清吓成这样，说明徐清还没成老油子。

吹酒精的时候，徐清都不敢大口吹气，而是连续地，轻轻地吹，等待结果的几秒那真是煎熬啊。最终听到“正常”的电子声音之后，才算是将悬着的心放下了。

C市飞K市之前徐清就飞过好几次了，倒不是有啥压力。航行通告里也没有啥重要的内容，唯一需要关注的还是K市的大风天气。不过，签派也没打电话过来提醒，那应该可以断定K市的进近落地还是正常的。

既然别的机长能落，没理由咱们的机长落不下去。

道理是这么个道理，可是实际运作就出了点儿小差错。

在进入进近区域之后，的确比昨天要好像很多，毕竟还是早上，对流还不强。

当然，今天的天气是对比昨天还可以接受，比之平常还是要难飞许多。思路手机端最快s/l/z/w/w.c/o/br>

有一点庆幸的是，今天并没有出现超速或者抖杆警告。空速虽说还有起伏，但是都在正常范围之内。

看着一切正常，徐清绷着的神经微微松了下。一放松，困意就是排山倒海地袭来。

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