一样的。

正常无线电通话的按钮在驾驶盘右侧上方，跟机务通话的是在下方。

徐清就准备回机务的话，被常教员当场打断：“这是你的事吗？”

徐清这才知道，自己越殂代疱，回机务这是机长的活儿。

常教员先把刹车松了，然后再回道：“刹车松，可以推，头朝南。”

说完，一脸严肃地跟徐清说道：“这些基础问题出错，我只容忍你两次，事不过三，第三次还有问题，小心我骂人了。”

“我骂人你估计受不了，是吧，小唐。”

小唐坐在后面好好的，突然被点名，抖了个机灵，面对常教员不怀好意的笑脸，脑中不由回忆起以前二副的时候跟常教员的班，被骂得差点儿失能。又不能直说，对对对！你的嘴了臭了，真不是人受得了的。

心里MMP，脸上还要笑嘻嘻：“还行，还行！”

“你看看！”常教员也乐了：“很明显，上次骂得不够狠，下次一起飞我就不收着了。”

小唐脸上顿时有些挂不住了，这在学员面前揭自己的伤疤，不是丢面子吗？

常教员也是点到为止，差不多就行了。小唐这个人，油腔滑调的，不能给他好脸色，一给他好脸色，马上就不知道东西南北了。

徐清第一次跟班，虽说他一直盯着，总归有可能会有疏漏，所以需要给小唐紧紧发条，不能让他过于放松了。

“头朝南，收到！”

随着飞机缓缓被推动，徐清的注意力逐渐收紧。

飞机推出一会儿，但是还没推到位的时候，常教员就问机务：“二发？”

“可以起动二发！”

得到开车许可，徐清开始做动作。双组件关，隔离活门自动。

“构型好，二发地面位！”徐清将发动机起动电门扳到地面位。

“活门来，压力升，N2有！”

……

真实航班毕竟不是模拟机，出问题还是小概率事件，这次也不例外。在徐清聚精会神地关注下，双发稳定，起动正常。

“做吧！”常教员示意徐清可以做滑行前程序了，他也是活动一下杆和舵，看看有没有一些卡阻之类的问题。

滑行前程序，徐清驾轻就熟，一股脑地就做好了。做完之后，老觉着哪里有些不对，看了眼常教员，常教员丢给他一副“看你表演”的表情。

“你把APU关了，你给飞机增压是吧！”